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iref 12-08-06 23: 29

7/66?
 
Salve scusate,ma dove provo con la mia 911r ,mi trovo bene con questo rapporto 7/66,vorrei rimettere il pignone 6,ma per compensare che corona dovrei montare?

guerri73 12-08-06 23: 34

scusa ma per compensare cosa?

Mirco 12-08-06 23: 44

credo che per avere un rapporto simile avendo però un pignone di 6 dovresti usare una corona di 57

guerri73 12-08-06 23: 48

ma con dei rapporti cosi' dove giri?

Mirco 12-08-06 23: 57

sicuramente è un pista con dei dritti notevoli!!!!!!!

nose 13-08-06 01: 13

Quote:

Originariamente inviata da iref
Salve scusate,ma dove provo con la mia 911r ,mi trovo bene con questo rapporto 7/66,vorrei rimettere il pignone 6,ma per compensare che corona dovrei montare?

scusa ma se ti trovi bene con 7/66 perchè vuoi mettere il pignone da 6? :idiot:

AnimaL 13-08-06 10: 36

è meglio se monti un pignone grande a parità di rapporti.
la catena fa un giro meno secco, si usura di meno e ci sono meno rischi di sbragare tutto.;)

Pasty 15-08-06 19: 09

Quote:

Originariamente inviata da iref
Salve scusate,ma dove provo con la mia 911r ,mi trovo bene con questo rapporto 7/66,vorrei rimettere il pignone 6,ma per compensare che corona dovrei montare?

calcola, che ogni dente pignone sono 8 di corona,es:7,66 pari rapporto =6,58.ma non ha senso.poi se ti trovi bene,ma chi te lo fa fare.:zpf:

iref 15-08-06 21: 54

è solo che con il pignone più piccolo,la motina reagisce meglio,non chiedetemi perchè?ma non è un'impressione isolata...

Pasty 16-08-06 12: 50

sara,io concordo con animal,dato che alla fine con il 6,58 o con il 7,66 ai la stessa rapportatura,il pignone del 7 rovina meno la catena, e la ruota[con meno atrito]scorre meglio.il 6 reagisce meglio?non capisco xchè.comunque come dico io,meglio provare che avere il dubbio.:zpf:


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