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scimmio84 11-08-06 09: 51

freni piu......forcella?!?
 
..sempre io..come si fa a tirare un po di piu il freno per poter avere la leva del freno piu dura e frenare cosi in maniera piu decisa?un altra cosa...la mini "sbacchetta " molto...puo essere un problema alla forcella?ho gonfiato le gomme ma il risultato è uguale..come posso interbenire sul "forcellone"?grazie...
:clap:

mattia90 11-08-06 10: 14

sul lato esterno della pinza del freno c'è una brugola..se la stringi si avvicinano le pastiglie e se la sviti si allontanano...quindi se vuoi la leva del freno piu dura e quindi una frenata piu potente devi avvitare quella brugola!!!

scimmio84 11-08-06 10: 20

che mi sai dire dello "sbacchettamento"?le gomme sono seminuove ma l'ha sempre fatto...

valvolacanecane 11-08-06 11: 19

allora...la moto sbacchetta in fase di accellerazione o piu vai veloce peggio è?

scimmio84 11-08-06 11: 24

in accelerazione è abbastanza stabile anche se lo fa ma si riesce a "tenere"...nelle curve soffre molto...

valvolacanecane 11-08-06 11: 28

nche la mia: questo succede a causa della mancanza di ammortizzatori all'anteriore.

perciò la ruota anteriore assorbe ogni piccolissima asperità del terreno (soprattutto in curva) trasmettendo una forte vibrazione al telaio e ancor di + alla forcella...

un modo per limitare tale pinneggiamento dell'anteriore è montare un ammortizzatore di sterzo...se ti interessa te ne faccio vedere 1...tutto chiaro?

valvolacanecane 11-08-06 11: 32

http://pocketbikepassion.com/bike/pr...c247e995571a97

questo elemento indurendo l'intera struttura del manubrio limita notevolmente le vibrazioni favorendo la stabilità...

cmq esistono vari tipi di ammmortizzatori di sterzo...

rm minimoto 11-08-06 11: 58

per il freno controlla se la pinza e' allineata con il disco , e poi regola dalla brugola
per lo sbacchettamento , mi sembra strano , a quanto metti la pressione delle gomme?
puoi provare ad abbassare le forcelle per dare carico all'avantreno


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