Carburatore originale china da 13 a ??
 

Ciao!
Sono un nuovo iscritto al forum e volevo chiedere un paio di consigli:
sto preparando la mia minimoto made in china (credo un mk2 anche se molti dettagli non coincidono con quelli delle foto, tipo di telaio, carburatore,ecc. ecc.)...mi sembra di essere tornato ai tempi del mio vecchio Oxford!! ; dopo aver fatto la termica (luce di scarico, travasi, camera di combustione, raccordature su carter e pistone),ho poi cambiato le molle della frizione con altre con un K maggiore e quindi sono passato alla parte scarico (ho modificato a mio piacimento un gianelli da scooter), quindi ora tocca all'alimentazione: ho già modificato il pacco lamellare (da bipetalo in acciaio a monopetalo Polini in carbonio da 0.25 e forato gli stopper per ridurre l'effetto cuscinetto dell'aria in apertura). Adesso, dopo aver letto la vostra guida, tocca al carburatore: quello montato su è un 13 (non un 12 come pensavo)...dite che si possa portarlo fino a 15 oppure è meglio fermarmi a 14-14.5mm? In caso aumenterò anche il foro del getto (da 0.7 a 0.8) o è meglio lasciarlo così?
Ovviamente non ho intenzione di comprare un carburatore nuovo, voglio ottimizzare quello che ho in mano modificandolo :)

Grazie mille per tutti i consigli
Alberto

Dimenticavo, ecco una foto dello scarico:
http://img224.imageshack.us/img224/9...0xi7mk8.th.jpg

:)

bello scarico...no secondo me per 50€ conviene comprarsi una bel dell'orto...nn danno nessun problema e sopratutto nn ci devi lavorare sopra!

Lo so, sarebbe molto più semplice..ma ho preso una minimoto solo per poterci metter mani sopra di mio, come facevo ai tempi dei motorini.. in ogni caso sarebbe molto molto molto meno lavoro rispetto a quello che ho fatto per lo scarico :-D