guida alla frizione
 

ragazzi qualcuno in un post che non riesco a trovare ha messo questa fantastica guida.....

http://www.minimotoracing.it/inoffmotore.php?itemid=57

ecco l'ho letta e ho una domanda........

premettendo che la guida è per una frizione a due pattini........

veniamo alla domanda

ad un certo punto spiega che azionando il dado che tiene la molla compressa in senso orario (questo lo premetto io come dovrebbe essere in convenzione UNI ma non so se in cina la adoperano :-)......) per ogni faccia del dado aumento l'attacco della frizione di 150-200 rpm......ok ci sono.......
però io questo un sesto di giro dado lo devo fare per esempio su una frizione originale cinese a tre pattini per tutti e tre i dadi che sorregono le tre molle non solo su uno, giusto???

altra domanda

il tizio mi dice boh ad ogni sesto di giro dado aumento di circa 150-200 rpm ma come faccio a sapere a quanto sono ora???senza averla mai toccata la frizione???

mmmmm.....nessuno help help........

Per la prima domanda: si la regolazione delle masse deve essere identica per ogni molla
150-200 sempre relativi perchè l'aumento della durezza della molla non è lineare alla dimuzione della dimesione.
Per la seconda: l'unica è avere il contagiri.......

eh appena vado in pista mi devo far prestare il contagiri....voglio sapere anch'io a quanto l'ho regalata...

ah ok grazie per le info contagiri is life.........