fumo dalla candela
 

oggi ho provato il phbg 15 sulla mia mini (polini 6,2) ma non andava, dava sintomi di estrema "grassezza" e penso che il problema sia il filtro che non va bene per quel carb (filtro polini a reticella invece del cono in spugna malossi classico)
ma la questione è un'altra: controllando la candela ho notato che dal buco della testa usciva del fumo: ho pensato che fosse una guarnizione saltata e mi fosse entrata dell'acqua del raffreddamento nel cilindro ma quando poi ho rimontato il 14sha la moto andava come un orologio...
è normale quel fumo?

nn lo so, ma succede anke a me e nn solo sulla mini....

il fumo che ti esce di sicuro e' la benzina che evapora probabilmente spegni la mini con il pistone che carica di benzina il cilindro,niente di grave per il fatto che ti va male con il 15 dovresti guardare un po' di cose tipo getto benzina getto minimo spillo conico ecc.

come getto ho montato un 74 come quello che c'era sul 14 e lo spillo è alla prima tacca in alto: da sintomi di molto grasso con candela bagnata
cmq adesso compro un filtro classico e provo

sicuro è il filtro... prova ad accenderla senza e vedi subito ;) il fumo dalla candela è dovuto al fatto che lo scarico non ha espulso tutti i fumi molto probabilmente perchè eri estremamente grasso e forse si è fermata un pò di benza incombusta nel collettore della marma...

bon, anche io pensavo alla combustione "rimasta a metà" della miscela grassa

sicuro è quello vai tranquillo :si:

Mi inserisco nel post perché ho lo stesso problema di carburazione...
Come si fa a capire se il filtro non va bene? Si accende la mini senza filtro attaccato, e poi, che si deve osservare?
Io ho un malossi a cono in spugna rossa, ma comincia a venirmi il dubbio che forse avrei dovuto prendere il cono chiuso, quello col guscio in plastica nera...che dite? :confused:

il filtro di manu491 è quello a reticella e sicuramente tappa troppo... quindi basta che lo toglie, accende la mini, la prova e vede se va bene... se tu hai il malossi va benissimo... basta che lo tieni sempre pulito e se hai problemi devi carburare sostituendo il getto e basta ;)