Piattello in ergal
 

Quali sono i pregi e difetti di un piattello da 65g tenendo conto che peso 55kg ed ho una senior?

io ce l'avevo sulla mia DM official con il 50 e peso 65 kg :asd: il pregio è che prende giri più velocemente, i defetti sono che i giri li perde altrettanto velocemente, ne prende di meno, ti alza la coppia... a me entrava in coppia a 11000 giri e rischi di romperlo :sisi: io l'ho dato via per un secondo piattello standard da 130 :si:

ah, da quel che so io, lo usano solo nella junior per avere più ripresa :si:

Quindi entra in coppia più tardi? Non più tra i 8-9 mila dove si regola la frizia ma a 11, bisogna alzare la frizione? In sostanza ha meno potenza sotto? Però dà più ripresa?

è fatto per dare più ripresa... e lo usano nella categoria junior che hanno pochi cavalli e pesando poco non rischiano di romperlo... su una minimoto più potente e con pilota più pesante ci sono praticamente solo i contro :sisi:
ps. la frizione si regola sempre sotto la coppia se no bruci le massette in 1 nanosecondo! se la frizia la si regola a 9000 la coppia sarà 9500-10000 +/- :si:

Ma siccome peso 55kg non si dovrebbe rompere... ma a parte la rottura me lo sconsigli?

io sinceramente mi sono trovato male e non poco... considera che nella junior pesano molto meno di 55 kg e hanno motori 4,2 o 6,2 cv... zocchi ha detto di montarli solo nelle junior poi se vuoi provarlo provalo... considera che se ti si spacca magari a 15000 giri fai un bel danno :sisi: oltre alla frizione sono a rischio campana, albero motore, carter ecc se ti si spacca ad alti giri... io ce l'avevo perchè il tipo che mi ha dato la motina me l'ha dato ma l'ho tolto quasi subito e la differenza (in meglio) l'ho sentita subito :si:

Non lo prenderò...

ottima scelta! fidati.. :si: