problema temperatura
 

oggi ho testato la minimoto. tutto ok come motore,telaio, va come na bomba.

solo che ogni volta che mi fermavo, usciva l'acqua bollente dal serbatoietto dell'acqua

GUARNIZIONE TESTA OK (ORING)
SPURGO OK
POMPA SMONTATA E PARE CHE FUNZIONA BENE E GIRANO LE 4 ALETTE
L'ACQUA NEI CONDOTTI GIRA SICURAMENTE ALTRIMENTI NN ARRIVEREBBE BOLLENTE IN ALTO ANCHE PERCHE ANCHE IL RADIATORE è CALDO

CHE COSA PUO ESSERE?AIUTO

bolle d aria nel impianto o carburazione troppo magra.......

guarda non sò come eliminare ste bolle...
carb non è perche la candela è marrone scuro e poi vabbè na carburazione magra nn è che ti fa sballare mezzo mondo

A no? Guarda una carb magra è in grado di grippare anche i cuscinetti dell'albero per esempio...

Cmq che minimoto hai? Motore?

vediamo se indovino...polini 910 con motore 6,2 e cilindro 316/4. ci ho preso?
secondo me è sia magra, sia ci son le bolle......per toglierle, svita la vite di spurgo ke c'è sul radiatore, e versa acqua nella vaschetta finkè nn esce dalla vitina lì. poi, mentre sta uscendo acqua, rimetti la vite e serrala. rabbocca la vaschetta (2/3, nn piena) e riprova. poteva anke esserci troppa acqua...

quoto tutto
se ancora continua........cambia pompa con bzm, io ho risolto così

oppure sostituisci la candela con una di più fredda... a me arrivava l'acqua a 106° con ngkb9eg ora con la b10 non supero 84° con la stessa identica carburazione :si:

concordo pienamente,stesso prob anchio,addirittura con la 9 sembrava magra,e perdeva prestazioni a causa del calore,con la 10 sembra un altra moto;)

Raga ho lo stesso problema kikkope :( Sto impazzendo !
Questi consigli però sono molto utili... vedremo di metterli a frutto ;)

uguale uguale... ora con la 10 va come un treno anche dopo 1 ora consecutiva :asd: :asd: