blata con phgb 18 problemi giri motore
 

Ho una C1con marmitta zocchi phgb18 getto 97 e lamelle in carbonio di pbp comprate sul sito x C1...il probl è il seguente:
Prima di montare le lamelle arrivava fino a un certo numero di giri molti meno rispetto a quando l'ho acuistata... cosi ho deciso di cambiare carburatore e la situazione non è cambiata sull'allungo diciamo in ripresa invece è un altra musica, cosi ho deciso di cambiare anche le lamelle e a questo punto provandola si sente che arriva a un certo numero di giri poi prende e lascia per pochi secondi ripetutamente. Ho provato a mettere un getto piu grosso un 104 e coi giri si ferma ancora prima anche se nn strappa piu in alto con un 94 invece sale piu coi giri ma ristrappa in alto come col getto del 97 anche se sembra andare meglio.. Cosa ne dite? Spero di esser stato chiaro... Grazie.

Provato un getto dal 99 al 103?

per me sono le lamelle troppo sottili
con il 104 è troppo grassa e non arriva a un numero di giri sufficenti a farle risuonare
con il 97 e il 94 si
io metterei o lamelle carbonio + spesse o quelle in vetro
è solo un ipotesi non avendola sentita girare è difficile
oltretutto hai detto che hai guadagnato molto ai bassi/medi
sintomo di lamelle sottili

Ho provato solo il 97 un 94 e un 104 di getti il migliore al momento sembra un 94 le lamelle che ho comprato son quelle vendute su pbp in carbonio x C1 dovrebbero andare bene

esatto :dovrebbe andare bene
spero di bagliarmi
se dici che la strada giusta è scendere di getti
prova
le C1sono tutte diverse fra loro
fai una prova
18 con lamelle originali e con le carbonio con lo stesso getto
se il risultato è uguale è il getto
se lo strattonamento avviene a un numero digi diverso forse lono le lamelle
dico forse
in genere una carburazione grassa non ti fà prendere i giri
e una magra ti fà i vuoti se molli e riapri
in genere

ciao io quando non avevo il 46cc ma avevo solo il carb.18 ho trovato la carburazione giusta montando le lamelle originali ed un getto da 99, ora che ho il 46cc ho montato un 105...

anche se comunque vorrei cercare di abbassarlo un pò perchè mi sembra troppo grosso come getto...

prova col 94 ad agire sulla vite di ottone sotto quella de minimo e vedi se cambia qualcosa