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la mia nuova cinesina Lucky
Ciao a tutti, la mia mk4 ormai dava segni di cedimento a livello telaistico, dunque ho deciso di farne pezzi di ricambio e passare ad un'altra mini, leggendo i commenti positivi riguardo alla Lucky 7 mi son messo alla ricerca... dopo un po' di tentativi data ormai la rarità l'ho trovata.. me la son portata a casa, smontata tutta e rimontata.. era piena di lavoretti da fare e tante cose erano da sistemare. Ora è finita e pronta a ritornare a gareggiare, spero vi piaccia. L'unica pecca è che ha le pedane molto basse, si piega poco... prenderò il kit di rialzo al più presto.
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:sberla: la foto......
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:si:si:
Mi piace!! Personalizza un pelo la grafica e secondo me per iniziare sei più che a posto. |
Bene per iniziare! Rivedi i vari distanziali e allineamenti e buon divertimento!!! :si:
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grazie ragazzi, come prima cosa ho rivisto distanziali e ho fatto in modo che corona (montata da 70 con pignone da 7) e pignone fossero allineati alla perfezione (per quanto possibile con le cina aria) poi ho cambiato tutte le viti con le italiane, sostituito carbu con dell orto sha 15/15 scarico tecnigas, mollette frizione più dure ma non basta ancora devo comprare una frizione regolabile, quale mi consigliate?
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una scrausa cinese.... quella che ti costa meno.
La ho provata sul motore della mia C1 e se non stressata con regimi altissimi funziona bene. L'unica cosa, vedere se le quote sono giuste, visto che sulla mia le massette stavano parecchio distanti dalla campana inizialmente, poi smontata e spessorata come si deve e adesso va bene. |
e che mi dici invece del kit campana e frizione Zocchi.. in effetti costa, ma se dura a lungo forse è la soluzione migliore.. no?
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Quoto Prontolino, le forze in gioco e il basso attacco della frizione consentono di usare componenti piu economici.
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Esattamente come dice Tuca
Cerca qualcosa del genere che anche come costo ci siamo. http://www.minimotolandia.com/frizio...moto-aria-49cc |
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