Rumore Bzm ad Aria in rilascio
 

Buonasera a tutti oggi ho portato il Nano a girare a Totticola. Tolta l'emozione di affrontare la prima pista vera con spazi e piloti di buon livello al rientro del secondo run notavo un rumore al banco del motore. Fermato mio figlio immediatamente per paura di grippaggi o similari ho messo la moto sul banco e ho notato che il rumore come di catena che grattava avveniva in rilascio. Mio figlio mi conferma che quando lasciava il gas pensava che fosse la catena e la moto vibrava. Per paura rimontato tutto in auto e giornata finita.

Arrivato al garage un pò per rabbia un pò per curiosità ho tirato giù il motore e ho iniziato a smontare.

Pessima la mia carburazione...capisco non rischiare ma era tutto marrone tendente al nero!!!!

La frizione era un pò lenta ma la cosa che mi ha un pò preoccupato è che non ho dovuto usare estrattori per toglierla e qui un dubbio possibile che sia colpa della mezza luna che poi ho notato essere stranamente rettangolare ...ho visto poco fa che è di serie su Bzm ma la domanda è va sostituita ogni volta che cambiamo la frizione o possibile che la frizione non era giusta ??? Ho misurato con il calibro una seconda frizione che ho mi sembra uguale...

Sotto la frizione effettivamente c'è un piccolo trasudo dal paraolio possibile che la vibrazione della frizione lenta possa aver causato questo? E se si cosa faccio con la biella la porto a controllare ???

Grazie per i lumi...

Ciao, per quanto riguarda la frizione dipende dalla filosofia costruttiva, quindi dalle tolleranze utilizzate. Bzm ha delle tolleranze molto ristrette, per cui la frizione si incastra sull'albero e servono gli estrattori. Invece Polini ha tolleranze maggiori e riesci a smontare la frizione senza attrezzi. L'importante è che una volta serrato il dado non balla la frizione, compito svolto soprattutto dalla chiavetta e in piccola parte dal dado. Da quel che dici dovresti risolvere cambiando la chiavetta.

Prima di smontare il motore avresti dovuto indagare meglio sulla sorgente del rumore, gli alberi BZM di prima generazione avevano le chiavelle prismatica (in seguito sono state adottate le classiche a mezza luna) unico accorgimento attenzione che non sono uguali la più grossa e lato frizione, la più piccola lato volano.
Se il rumore arrivava dalla frizione/piattello avresti dovuto toglierlo ed accertarsi della scomparsa facendo girare il motore, indagando a step, cosi con il motore in mano certe condizioni non sono rilevabili.
Le chiavelle si cambiano solo se risultano danneggiate.
Da quello che tu dici probabilmente la causa è del piattello molle.
Visto che è smontato il paraolio conviene cambiarlo per sicurezza (potrebbe essere stato montato storto) ad ogni modo non penso che le vibrazioni della frizione possano averlo danneggiato al massimo potrebbe essere qualcosa indotto dal cuscinetto (ma li avevi appena cambiati se non erro) controlla.
Per l'albero non avendo potuto analizzare a fondo la sorgente del rumore non penso sia interessato, ma ripeto ormai che è smontato controllare il tutto non fa male.
Quando sei in pista, non farti prendere dal panico, ma cerca di analizzare al meglio la situazione al massimo perdi mezzora di tempo e non butti via tutta la giornata. :si::si:

Grazie ho capito ma è difficile analizzare sensazioni del piccolo e rumori e non aver paura che si rompa con lui sopra....ancora non ho questo pelo sullo stomaco...

però posso dirvi che la frizione era un pò lenta ma non ho voluto stringerla perchè avendo visto la chiavelle prismatica (Senior quotato a vita) ho avuto paura dell'accrocco...

Al quesito avevi smontato la risposta è no quello è il mio questo è un motore a liquido Bzm pagato 250 al quale ho sostituito il Gt Aria Bzm per mio figlio e visto il rumore preferisco fare una revisione completa e si rimonta.

Si ho visto che le mezze lune sono diverse infatti per non errare mi sono rivolto a noto ribenditore di Latina...così evito boiate..

La carburazione ***** colpa mia e di quel diavolo di telaio che per ispezionare la base del dell'orto devi smontare mezza moto.....lo so pigragine...

..speriamo ma nel frattempo cambio paraoli e cuscinetti...

"Errare umano est" sarà per la prossima volta. :si::si:
Ormai che è aperto revisiona il tutto, buon lavoro.