"Tappare" foro pompa acqua C1
 

Ciao ragazzi, ho gia cercato di trovare la mia risposta in vari topic, ma sinceramente non ho trovato per bene quel che voglio chiedervi.
Sto per chiudere un motore di una C1 di un amico, volevamo puntare alla pompa esterna, e fin qui ci siamo, puleggia e staffa per la pompa gia fatte, l'unica cosa è che non ho ancora le idee chiare su come chiudere il foro della pompa originale, avete qualche idea?
Avevo pensato ad una bella dose di acciaio liquido, ovviamente che chiuda ben a mestiere il tutto.. avete altri consigli?
Grazie a tutti in anticipo

un bel tappo in alluminio tornito a misura, una sporcata scaramantica di pasta rossa e una vite di traverso che tiene tutto bloccato.
Oppure messo ad interferenza, scaldando il carter... ma non sono convintissimo

Più che altro è vedere come i cinesi hanno fatto il foro! :asd: :rotfl:

Anche....:rotfl:rotfl:

Ottimo prontolino, seguirò il tuo consiglio:smt136

Io ci ho messo delle monete da 20 centesimi un po' scartavetrate col silicone per le alte temperature...oggi provo e vi dico come va

Silicone o mastice? A me sulla b1, che a parte i materiali è lo stesso hanno messo un tappo tornito (come l'idea di pronto)

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Grezzo!!! :rotfl:

...... spendaccione.... addirittura delle monete :rotfl::rotfl:

Eh già...mi ha svenato