Ricostruzione mini (aggiornamenti)
 

Finalmente iniziano i lavori su questa cina ad aria :smt150 (dal telaio sembra mk5 ma è ancora un mistero :smt017).
Volevo condividere con voi le foto così da poter essere utile a chi necessita saperne su tale modifica, e per avere vostri pareri sul lavoro eseguito.
Adesso mi sto accingendo a scartavetrarlo per bene e poi dipingerlo con uno spray termico nero per scarichi.
Poichè il motore è ancora originale vorrei mettere un caburatore phgb 17,5 e lamelle in carbonio da 0,25. Inoltre realizzerò uno scarico artigianale e sto ancora cercando di capire quale frizione mi convenga montare...
Per ora è tutto, sono ben accetti consigli e pareri :si:

http://i64.tinypic.com/2sbu335.jpg

http://i64.tinypic.com/116p35f.jpg

http://i65.tinypic.com/2u4jwoy.jpg

Prima di verniciarlo salda qualche rinforzo :asd:

Non sapevo che avevi la sfera di cristallo :smt136:rotfl:

Ci ho tribolato anche io per un pô con queste motine insieme agli amici! :asd:
Poi basta leggere un o pò in giro per il forum... Anche se vedo che qualche rinforzino lo ha già fatto :si:

Senza offesa ... il telaio sembra piuttosto vissuto ... ci sono rinforzi posticci ... personalmente farei ordine ...

Mi spiego meglio ... anziché raddoppiare le staffe nei punti ove l'originale è carente avrei impiegato fazzoletti di rinforzo partendo da scatolati ad U opportunamente sagomati ...

Martin_64 intendi quindi asportare il doppio rinforzo nella forcella posteriore e insierire una sorta di triangolo che va a chiudere l'angolo tra il tubolare (che va verso l'alto) e la forcella stessa?

Tucatucacincilla nel forum ho letto della staffa sotto il sostegno motore (che ho messo difatto più larga e più lunga), ho letto della zona in cui c'è il doppio rinforzo, e infine di un rinforzo nella zona del manubrio che ancora non ho ben capito come debba essere realizzata...

Ragazzi se riuscite tramite immagini a darmi tutti i dovuti consigli, ve ne sarei grato :smt023

Vicino al manubrio non l'ho mai vista, stai attento anche al supporto tra la campana frizione e il telaio, quello salta facilmente.

Tucatucacincilla come mi consiglieresti di fare nello specifico? così lo modifico subito nella maniera migliore possibile

Ah difficile dirlo... Il problema è che flette molto, quindi uno è portato a mettere un rinforzo molto più resistente e a quel punto si romperà il telaio... Io farei una staffa che si può rompere e ne terrei sempre un paio di scorta. Oppure lo fai bello spesso che prenda bene il telaio e che non sia fissato solo in un punto.