Paraolio lato frizione motore brm carter oro
 

Devo sostituire la tenuta lato frizione del mio bzm 50 carter oro.Ho notato che ha le stesse misure dei paraoli di banco di quelle della serie Piaggio Si,Bravo.ecc ovvero 15x24x5. Le misure sono le stesse ma visivamente ,pur avendo la spirale in acciaio all'interno sembra non abbiano un labbro aggiuntivo verso l'esterno rispetto a quelli originali ( tra l'altro non capisco l'utilità visto che la tenuta avviene dove c'è la spirale d'acciaio) C'è qualcuno che li hai mai utilizzati ? Mi hanno detto che tenute e cuscinetti sono standard e si possono prendere tranquillamente dai negozi di autoricambi o motoricambi.Vero ?

L'importante è che fa tenuta, io ho sempre usato paraoli commerciali senza problemi.

La tenuta è assicurata dal labbro interno rinforzato con la spirale..penso. Ma perché questa doppia cintura ? Se fate una ricerca su immagini la differenza è lampante....

Secondo me quella esterna è di gran aiuto per aumentare la durata della tenuta interna visto che dalla parte della frizione la polvere non manca dato anche proprio dal consumo frezione.