38 anni... quale mini?
 

Ciao, sono Marco, un "ragazzo" di 38 anni.
Tempo fa ho usato una mini cinese ad aria e sono rimasto deluso dalle prestazioni lasciando quindi perdere; Domenica ho avuto l'occasione di provare una vecchia Polini e mi sono divertito molto e a detta di qualche amico, non sono affatto andato male.
Ora vi chiedo, mini, midi, 40cc, 50cc, iame ecc.. ecc.. cosa mi consigliate per divertimento ma anche per qualche gara(sognare non costa nulla) ;-P amatoriale?
Grazie a Tutti

Come sempre il primo consiglio è quello di provarle, sicuramente prendi una midi.
Per il motore tanti dicono di prendere un 50cc, ma io personalmente credo che sia meglio iniziare con un 40 cc per concentrarsi sulla guida. Poi ovviamente dipende anche dalle piste nella zona che si intende frequentare, perchè se sono tutte lunghe allora meglio un 50.
Le moto sono sempre le stesse, dm, grc che sono le piu diffuse, poi blata ultima, stamas, cbm kaos, phantom ecc, ecc.

Moto: DM o GRC sono le più frequenti, rigorosamente MIDI (in alternativa hai Stamas, Zpf,Polini,phantom,Blata)
Motore: 50cc, consiglierei BZM per affidabilità, facilità d'uso e ricambi a poco prezzo, IAME è un ottimo motore, forse più performante ma richiede più attenzioni e manutenzione

BZM per ricambi a poco prezzo???
bhoo!=?!?!?!?!

Penso intendesse per l'usato, trovi motori anche a 400-500-600 euro completi.

Ciao Marco e benvenuto, io non sono certo un veterano, ma posso dirti la mia, io ho una polini gp3 reverse e mi trovo benissimo, arrivo in pista faccio miscela accendo e via........è sempre perfetta, mai toccata la carburazione, un orologio, come motore è un 40cc ma ti assicuro che è un missile, come ciclistica è una 910 quindi una mini e non midi, io sono alto 1,77 certo comodissimo non sono, ma ha una impostazione di guida ottima quindi nel complesso sono davvero soddisfatto, tieni conto che io non ho mai avuto altre mini quindi ascolta soprattutto i pareri degli altri amici del forum, sicuramente hanno provato più mezzi di me e possono darti qualche consiglio in più, una cosa è certa italiana è un altra cosa in termini di affidabilità e prestazioni.

Quoto in todo quanto scritto da Tuca...
Aggiungerei che se sei un "novellino", prendi una moto che sia facile, quindi un 40 con un 18 di carburatore e sopratutto con una ciclistica dove i pezzi che dovessero servirti si trovano anche dal tabaccaio....
Quindi fatti o una Polini o una DM ... al massimo una GRC
Poi quando avrai più esperienza e malizia allora passi a cose più particolari

dm attento alle replica... anche grc rr non è male, prezzi abbordabili...

Di questi tempi si trovano ottime moto e buone occasioni
L'importante è che qualunche prendi sia italiana :si::si: