possibile modifica alla pompa bzm su D1
 

salve a tutti! scrivo qui per avere più opinioni possibili su di un eventuale modifica da fare alla pompa. vorrei riuscire a mettere la pompa bzm (modello d.30 colore blu) con l'uscita che porta alla testa del motore verso l'alto (invece che verso la ruota). per capirsi, fare lo stesso tragitto che fa una pompa maggiorata. chiedo a voi per sapere se è già stata provata una cosa del genere o sono il primo folle che vorrei riuscire a fare una mossa del genere.
se non dovessi riuscire a farlo penso che opterei per fare una curva con un tubo in rame dove va vicino alla ruota,ma mi scoccierebbe perché avendo già i tubi da 10" strozzare ulteriormente non mi sembrerebbe un bel lavoro.
ADESSO DITEMI LA VOSTRA :smt133

Potresti mettere una foto per far capire meglio???

:smt139 :smt108 :smt104 :smt017 Sicuro che la stai montando giusta?

http://i.imgur.com/zO5B1eCl.jpg?1

per capire meglio.... la pompa di norma esce come in foto,ovvero come la freccia azzurra, mentre quello che vorrei fare io è riuscire ad orientarla come nella freccia verde.
(nella foto,essendo vecchia, c'è ancora la pompa vecchia e non la bzm blu)
http://i63.tinypic.com/2qjvric.jpg

Che strano... Non puoi rifare i due fori sulla staffa della pompa e girarla? Oppure rifai direttamente la piastra con i fori come ti servono.

la piastra se non ricordo male è a forma di C.. quindi non riuscirei a fare entrambi i fori, o rifaccio tutto il supporto e lo faccio saldare al posto di questo oppure faccio una curva in rame e ci riallaccio i tubi!

La butto la.... non è che quella pompa nasceva pensata per stare attaccata da un'altra parte???
Che so, tipo attaccata al pignone e non alla ruota post.

Comunque, penso che una curvetta in rame e risolvi il problema

questa qui non credo proprio perché è l'originale cinese che monta la D1... la bzm blu non saprei dirtelo visto che mi arriva domani! ma l'orientamento è uguale in entrambi i casi e anche guardando qualche foto di DM di qualche anno si vede spesso la curva che punta verso la ruota

Normalmente sono tutte montate con l'uscita verso l'alto (onde evitare curve improprie o strozzature del tubo), proprio per comodità di attacco, probabilmente la staffa da te in uso non consentiva il posizionamento corretto o la pompa adattata non ha i fori predisposti per essa.
Consiglio di rifare la staffa con i fori di attacco secondo necessità, oppure acquistare la staffa già fatta è la soluzione più consona.

sulla mia D1 ho rifatto i fori sulla staffa riuscendo così a orientare l'uscita della pompa in verticale. Se non riesci a farci stare entrambi i fori, potresti abbassare la pompa rispetto al centro della staffa, non dovrebbe essere un problema!!