Non arriva benzina al motore!!
 

Salve a tutti,
ieri sono andato in pista per la mia seconda volta (avevo il pistone nuovo perchè la volta precedente mi si era grippato dato che si era staccato il tubo dell'acqua in pieno rettilineo.... e quindi l'avevo fatto sostituire dal meccanico), incomincio con il primo giro e in una curva mi si spegne perchè la mini era ancora fredda e non stavo accelerando....secondo giro, in pieno rettilineo mentre acceleravo mi si spegne la mini....senza più riaccendersi
La candela fa la scintilla ma per sicurezza la cambio con una nuova ma niente.....mi accorgo però che la candela rimane completamente asciutta.
Quindi smonto carburatore e vedo che la benzina arriva dentro di esso....quindi lo pulisco perfettamente...vedo anche se è un problema di pacco lamellare ma niente non parte.
La candela continua a rimanere completamente asciutta....
Non so veramente cosa fare:smt155 :doh:

(ho un Polini 40cc e carbu dell'orto 18)
(getto del max 108, min 50 spillo W23 e polverizzatore An 266)

Come carburazione piu o meno ci sei.
Prima cosa rismonta tutto il carburatore e puliscilo benissimo, controlla il galleggiante e lo spillo collegata allo stesso. Lo spillo della valvola seconda tacca dall'alto.
Se anche cosi non funziona prova a smontare il volano e a verificare che la chiavetta sia intera e lo stesso in fase.
Se anche questo non basta prova una bobina diversa.
Al limite controlla le lamelle.

Sembra che il motore non riesca a creare abbastanza depressione per aspirare benzina.
Se il carburatore è ok, controlla intanto se c'è ancora compressione (se non c'è, hai grippato di nuovo...) e controlla anche il collettore (non deve avere crepe dalle quali aspirare aria).

Tuca il carburatore l'ho pulito in pista con l'aria compressa (dovrei provare ad immergerlo nella benzina?) poi ho fatto anche tutti gli altri passaggi...ma niente.
Il volano non l'ho ancora smontato completamente ma comunque non mi sembra che abbia problemi perchè girandolo a mano si sente la compressione.
Le lamelle le ho controllate e sono perfette...
La bobina non la ho ancora cambiata ma comunque benzina non ne arriva....quindi
o come dice Officina ho grippato di nuovo (ma come può essere dopo 2 giri?!?!)
oppure non so....:temporale:
Anche perchè la compressione secondo me è uguale a prima anche se altri miei amici dicono che secondo loro è abbastanza bassa...
Grazie ad entrambi per le risposte

Una ricontrollata non fa male, controlla anche tutti i fori, passaggi e i fori dei getti che non siano sporchi.
Controlla anche i tubi e il filtro benzina.
Per il volano devi controllare la chiavetta perche se è rotta il volano si puo spostare e mettere fuori fase il motore.

Intanto controlla se scollegando il tubo dal carburatore la miscela scorre bene.
Poi il carburatore, come ti hanno già scritto, va pulito smontandolo pezzo a pezzo e controllando che non ci sia nessun passaggio ostruito.
Da ultimo, gli altri controlli che ti hanno detto.
Ma sinceramente inizio a pensare anche io che una smontatina al cilindro (se ci riesci lasciando la testa e i tubi collegati) per vedere se dentro è tutto ok, sia necessaria.... o quanto meno consigliabile

Niente da fare!!
Non arriva benzina.....come dice prontolino penso che dovrei dare una controllatina al cilindro.
Comunque ho fatto la prova per vedere se c'è compressione, mettendo il dito sul foro della testata e tirando l'avviamento e sembra che ce n'è abbastanza perchè il dito mi si alza....

A freddo può anche esserci.... perchè comunque è sempre un pistone piuttosto preciso nel cilindro, però chi ti dice che non sia comunque grippato o stretto....

Ho avuto casi in cui un pistone detonatissimo finchè era in moto il motore, andava (male ma andava) poi una volta fermato non è più ripartito... o lamelle rotte che facevano la stessa storia di cui sopra.

prova a mettere un po' di benzina dal foro della candela con una siringa, poi chiudi e provi a mettere in moto... se parte ma poi spegne subito il problema nn é la compressione...

Domani provo :si:
Ma ne metto una siringa intera?
Ma di miscela vero?