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7paul 20-07-06 10: 46

Cali di potenza????
 
Salve gente,
Ho un problemino con la mia DM, mi si verifica un calo di potenza mostruoso sugli 8400/8600 giri (praticamente quando attacca la frizione, massette in carbonio con contrappesi), il contagiri mi segna che arriva fino a 7800, poi pian pianino torna su e dai 9000 decolla fino ai 16000.
Sto provando a pulire bene il carburatore, voi cosa ne pensate di ciò che mi sta capitando?
E' possibile che col caldo mi si sia scarburata? monto un getto max97 e min60, il carburatore e un phgb18 con filtro malossi(col tappo)

Thanks

lorey 20-07-06 12: 09

Il min sarà da 50, il 60 è l'avviamento. Cmq il sintomo potrebbe essere di magra...

AnimaL 20-07-06 13: 05

non è forse che hai la frizione troppo bassa???
sennò forse hai il minimo troppo basso e quando ridai gas la moto non prende...

Sks28 20-07-06 16: 52

più ke minimo basso in effetti forse è magra... ingrassare di un paio di punti nn è certo faticoso, ti conviene provare! ;)

M 944 20-07-06 19: 04

Se va bene sotto e sopra, ma va male solamente nel PASSAGGIO, lavora di spillo, (sia le tacche che la conicita, sei magro nel transitorio) altrimenti quoto sk, aumenta un paio di punti e vedi:si:

apistomassi 20-07-06 20: 11

>il carburatore e un phgb18 con filtro malossi(col tappo)

Che spillo monti su quel 18 ?
Motore Polini , giusto ?
Dai un occhio al colore della candela .
Mandi Massi

7paul 24-07-06 08: 31

Scusate, ho tolto l'ADLS a casa e mi ritrovo ad essere un po latitante, quindi mi dite che sono magro? avevo provato a tirare su lo spillo di una tacca e regolato la frizione a 8600/8800 ed effettivamente sembrava andare un po meglio.

Quote:

Originariamente inviata da apistomassi
Che spillo monti su quel 18 ?
Motore Polini , giusto ?
Dai un occhio al colore della candela .
Mandi Massi

Motore Bzm, la candela la riguarderò alla prima occasione, comunque come miscela sono un filo grasso (2,5%), con sto caldo...


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