Minimoto GP2 aria 49cc consigli e tante domande ...
 

Salve a tutti

Purtroppo devo comprare un mini nuova ... dico purtroppo perchè la zpf che mi era stata regalata non fa piú il suo lavoro.
Come ho detto essendomi stata regalata non ho un budget altissiml max 300€.
Cosí ho deciso di puntare su una cina ad aria .... ho trovato una gp2 ad un prezzo accettabile 200€.
La userei per farci qualche giro in pista con gli amici ...qualche piega, accelerazione e molto probabilmente qualche caduta :lol1: .

Vi lascio il link della moto:http://www.minimotolandia.com/minimo...ia-motore-49cc

Il mio dubbio è:

1) è abbastanza compatibile ... ovvero, io sono uno che se gli capitano in mano un po di soldi e un motore polini ad un ottima cifra celo monterei, ma intendo anche come carene... marmitte ecc.

2) cosa è il big bore e gli si potrebbe montare .... che differenza fa .. ?

3) se volessi gli potrei montare un impianto di raffreddamento a liquido... pro e contro ??

4) lo scopo sarebbe quello di creare una cina italianizzata nel tempo... senza spendere cifre esorbitanti ... ripeto la userei solo per girarci una volta ogni morte di papa con gli amici,da calcolare che ho 15 anni quindi ho scuola, devo studiare ecc. E soprattutto non posso spendere quanto mi pare :rotfl:

5) sempre sul discorso budget ... che pneumatici mi consigliate, non posso spenderd 90€ a ruota per delle PMTsempre sul sito di prima vendono le slick con cerchione incluso a 30 € ... che ne pensate .... altremarche piúabbordabili ma che magari fanno buoni pneumatici, link ruote: http://www.minimotolandia.com/catalo...ir=asc&q=Slick

6) si puó montare qualcosa che girando la chiave si avvia a strappo, non elettricamente ...sarebbe chiedere troppo :lol1:

Scusate sevi sto tartassando i maroni :lol1:

7) simpotrebbero mettere dei freni idraulici .... per quale cifra piú o meno ??

8) avevo in mente di montare un conta chilometri e giri digitale conoscete qualcosa di abbordabile?

Che dire credo di aver finito le domamde :lol1: ... rispondete in tanti aspetto risposte

Ps
Cercate di rispondere a tutto senza che sto a richiedere le cose mille volte (lo dico per voi :rotfl: )

Grazie mille in anticipo

Alla prossima

Lorenzo

Ciao. Ho acquistato una GP2 mesi fa. La mia esperienza è negativa. Dopo 2 ore di funzionamento si è rotto il carburatore cina di serie nel punto di attacco al collettore. L'ho dovuto sostituire con un Dellorto. Dopo ulteriore ora di funzionamento si è rotta la marmitta nel punto in cui è saldata ai terminali. L'ho fatta saldare e l'ho salvata. Ho perso decine di dadi e bulloni durante l'utilizzo in pista che ho dovuto ripiazzare. Ho dovuto bloccare con il frenafiletti i bulloni che tengono ancorato il motore alla piastra del telaio. Ho fatto i conti e con quello che ho speso fino ad ora avrei acquistato la Blata usata di una amico che l'ha sostituita con un modello nuovo. Io ti sconsiglio l'acquisto e ti sconsiglio di investire in preparazioni future anche perché di base il motore realmente ha soltanto 3 cv e non i 7 cv che pubblicizzano. Martin_64

Con tutto quello che vorresti fare tu fai prima a prenderti una ITA anche datata e spenderesti molto meno, io ho sia china che ita e ti posso assicurare che sono 2 mondi toootalmente diversi. Se vuoi una china X girare ogni morte di papa, cambia collettore e metti carburatore ita e basta, non buttare i soldi nel [emoji372], poi ognuno è libero di fare quello che vuole, Ciauzzzzz


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..... sapete che sto morendo di un colpo per far funzionare la mia che continua a farmi dei vuoti e al 99% il problema è un italianissimo carburatore del'orto????
Il resto, a parte la frizione originale a tre masse della C1, che si è sfarinato dopo 5 minuti e sostituita con una eternza Zocchi, non mi ha mai dato nessun problema.
Logico che come per tutte le cose cinesi a spendere poco (perchè ci sono anche quelle a spendere "tanto" che funzionano come le nostre) va fatto un approfondito controllo iniziale e vanno sistemati tutti i difetti che hanno per poca cura nel montare le cose.
Forse il problema sta proprio quà.... forse non tutti sono capaci di montare e smontare tranquillamente una moto e sopratutto un motore, forse non tutti sono capaci di risolvere i problemi, forse non tutti hanno le capacità e i mezzi per farlo.....
Ma se si arriva a fare questo, con la mia non ho più speso nulla se non benzina.

Come prestazioni, questo è un problema secondario... perchè se volevo correre di brutto non mi facevo una C1

grazie mille a tutti davvero alla fine ho deciso di sistemare la zpf .... metterò un freno un po più piccolino giusto per poter piegare ....

gentilissimi come sempre

lorenzo

È proprio quello il problema Prontolino :si:
Con una Ita hai meno problemi e ti vengono fuori solo dopo tempo, mentre queste cina hanno diverse problematiche gia da nuove e senza esperienza non ne vieni a capo e ti stufi :si:

Tuca, il fatto è che sinceramente non devo fare gare, quindi l'abbinata spendere poco e divertirsi a metterci le mani (oltre al fatto che non so stare fermo e qualche modifica personale ce la devo mettere).... mi da come risultato una cinese

Quello che ho speso io per due minimoto, vari motori, ecc ecc.... non ci compravo neanche una sola ita.

Proprio sabato ho fatto scorta di pistoni con spinotto e gabbietta per 8€ l'uno ,,,,, neanche l'alluminio per farli!!

P.S. dove posso trovare i seeger da 10??

Perche hai capacita, conoscenza, esperienza e mezzi :si:

Vorrei puntualizzare che la passione ha due facce ben distinte. C'è chi compra la minimoto e vuole girare in pista senza problemi. In questo caso consiglio una mini non cina anche se usata a condizione che il venditore sia attendibile e la mini benché usata sia in buono stato specie sotto l'aspetto meccanico. Se invece preferite passare il tempo libero a smontare e rimontare la mini per risolvere decine e decine di problemi spesso dovendo mettere mano al portafoglio per sostituire pezzi originali scadenti con particolari di marca italiana allora preferite una cinese. Io ho competenze meccaniche sufficienti ma spesso devo attendere i ricambi ordinati via internet per settimane e il prezzo dei ricambi di marca non sono a buon mercato. E' solo il mio punto di vista. Martin_64