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la mini non prende
ho provato in uno spiazzale piccolo di 20 metri per provare la moto.
il problema è che se do poco gas la moto va avanti, ma se ne do un po di + non accelera, ma rimane a quella velocità e prende man mano. Da che cosa dipende che non ho accellerazione? la mia C1 non è originale, gli ho montato carburatore, marmitta, frizione, cupolino testa, e altre cosine. La frizione quelli che me l'hanno data mi hanno detto che me la mandavano già regolata, ma non so... Il carburatore mi sembra carburato poi boh... help pls |
partendo dal presupposto che sia ben carburata....tira la frizione e vedrai che vola :wink:
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per tirare la frizione cosa intendi?
allentare i bulloni o stringerli? grazie |
nel dubbio io allenterei, o al max apri carter e guarda se i ferodi sono lucidi, se sono lucidi attacca troppo in alto e quindi vanno allentati.
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ciao.
tirare la frizione significa avvitare il grano delle molle,stringengendole in sostanza...facendo così le molle hanno contatto con la campana + tardi quindi il motore prima di trasmettere trazione sale sù di giri....ti consiglio di portare le molle ad una misura di 21mm escluso il piattello(solo la molla)meglio se le misuri con un calibro. Se fosse quello il problema...senti subito un enorme differenza... ciao HENRY www.henry.mrw.it |
Quote:
Esatto henry porta la lunghezza della molla a 21-21.8 mm e prova , devi agire sui grani posizionati sulla frizione in questo modo puoi comprimere o decomprimere la molla a tuo piacimento fino a trovare il giusto setup saluti Luca |
mi fate venire un dubbio :idiot: ma solo la molla deve essere quella misura?io ho misurati anche lo spessore insieme come sul topic
http://www.minimotovrforum.it/viewtopic.php?t=22 p.s. ho la mini ad aria |
io parlo per la blata la misura che intendo e della sola molla....
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io ho la frizione zocchi e tutta allentata la molla era 21 mm, poi l'ho portata a 18 e prende subito, ma ho paura di finire subito la frizione.
Come posso vedere se è stata regolata bene? |
bè dovrebbe attakkare a cirka 8000
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