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cilindro riparato sulla base di attacco al carter con acciaio liquido...regge?
Ciao a tutti, ho ricevuto una proposta per prendere un cilindro con testa e pistone a un buon prezzo, ma il cilindro è stato riparato con acciaio liquido sulla base dove si mettono le viti che lo fissano al carter (in un solo punto dei 4), il venditore mi dice di non averlo provato e pertanto non sò se la riparazione reggerà...
secondo voi? |
Se condo me può reggere (se fatto bene)
Ho alcune cose sistemate il quella maniera e solo una volta mi si è staccata. Se no, ci sono altri stucchi che fanno lo stesso lavoro e sinceramente pure meglio (li infatti la sicurezza del lavoro è al 100%) |
Be penso che al massimo lo fai saldare e sei ok cosi è ancora piu sicura la cosa:si:
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MMMHHHHH........... la vedo dura!!!
Pensavo ad altri tipi di problemi, non l'incollaggio di una parte della basetta di fissaggio. Penso che li la miglior soluzione sia la saldatura, ma poi comporta di controllare che il cilindro con il calore non si sia deformato e comunque riprendere i piani di appoggio. Forse un cilindrino usato uguale salta fuori al costo della riparazione.... evenienza da non sottovalutare. |
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Cmq lo monterò e vi faccio sapere! Grazie:si: |
Ma sbaglio o ce dell'acciaio liquido anche in uno dei travasi?! Solitamente si cerca di diminuire le turbolenze, non di farle aumentare..
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..se si è rotto in un ipotetico "normale" utilizzo figuriamoci un po' di collicchia !
la saldatura è fortemente sconsigliata in quanto il grezzo (cilindro fuso ma non lavorato) viene temprato ed invecchiato, se lo si salda si perde la tempra e a quel punto,quando va in temperatura, si dilata otre misura e via dicendo, ...ma un bel portabiro??... non ci avevi pensato he.. saluti |
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grazie |
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