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lupo89 13-04-15 07: 22

pompaggio e scivolamento all anteriore
 
Con la premessa che avevo una gomma con 8 uscite ieri a codogno su rrz2 soffrivo dal inserimento al uscita di pompaggio e/o pattinento della gomma verso l esterno.
e mi chiedo in questi casi come si procede per migliorare la cosa?
Di pressione ho variato da 0.9-1.1 mma nn cambiava nulla
l avantreno 'alluminio 28mm' era sfilato 10mm con semimanubri sotto piastra 6mm. Nn l ho variato perche mi sembrava gia troppo sfilato e solitamente nn mi dava problemi.

.1. 13-04-15 07: 45

Ieri ho avuto lo stesso problema ,ho risolto parzialmente sfilando gli steli di altri due/tre mm.Abbassando anche la pressione delle gomme a 0.9/1.0 a caldo(ma forse piu per i caldo) tutto sommato ne è uscito un lavoro egregio.Ho risolto parzialmente perche le mie gomme sono arrivate a uno stato limite e davvero davvero alla frutta.Tanto che non ho piu compromessi la prossima pistata o le cambio o non vado.

SCALLONISI 13-04-15 07: 51

Pressione un po bassa? Proprio ieri ho provato una rrz2009, nessun pompaggio.

Tucatucacincilla 13-04-15 08: 42

Le gomme piu le usi e piu si lascia andare la carcassa, per cui devi alzare la pressione, può essere per quello.

lupo89 13-04-15 10: 33

0.9 a caldo è bassissimo. Dovrebbe essere circa 0.7 a freddo.
Cmq anch io penso che l 80% del problema era la gomma. Pero volevo capire se ce modo di lavorare anche sul avantreno con steli e piastre o se si lavora solo sulle pressioni.

lupo89 13-04-15 10: 36

Quote:

Originariamente inviata da SCALLONISI (Messaggio 1936185027)
Pressione un po bassa? Proprio ieri ho provato una rrz2009, nessun pompaggio.

Ho sbagliato mpre girato con la stessa configurazione e amdava bene. Infatti ho detto che la gomma era vecchiotta xo era per capire se si può correggere in qualche modo o se è la gomma che chiede pietà e vuole andare in pensione :lol1:

.1. 13-04-15 10: 44

Scusate OT: io le ho sempre gonfiate a freddo pmt 1ant /post 1.1?troppo?

RR 417 13-04-15 10: 46

Ciao,la gomma nuova ti camuffa il problema che nella realta' proviene dai steli oro,l'alluminio con l'uso si sfibra e flette di brutto e si innescano movimenti e torsioni.........
Per me o passi a una bella forcella da 25 in acciaio,o cambi i steli attuali con una coppia fresca quando il problema si presenta.....

lupo89 13-04-15 10: 55

Quote:

Originariamente inviata da RR 417 (Messaggio 1936185032)
Ciao,la gomma nuova ti camuffa il problema che nella realta' proviene dai steli oro,l'alluminio con l'uso si sfibra e flette di brutto e si innescano movimenti e torsioni.........
Per me o passi a una bella forcella da 25 in acciaio,o cambi i steli attuali con una coppia fresca quando il problema si presenta.....

L acciaio nn mi piace l ho provato e nn mi trovo è piu precisa ma diventa troppo dura da buttare giu nel guidato.

Giammax88 13-04-15 11: 01

Io sulla rrz09 le forche le avevo sfilate di 15 mm e non avevo di sti problemi. :D


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