Usura gomme!
 

:lol1:giusto per far due chiacchere e capirne di più !!
Che tipo di consumo avete sulla vostra moto?

-io con la mia consumo le gomme veramente poco e la gomma resta veramente bella pulita sia ant che la post ma non ho problemi di nessun tipo:si:

-vedo però Che alcuni stressano le gomme veramente un sacco !!

-influirà piu la guida o la ciclistica ?

sinceramente parlando . con le gomme junior ai tenpi che usavo la zpf del 2002 quella a rafredamento aria ecc

le gomme duravano un casino .
senbrava che non finissero mai .

secondo me non dipende dal telaio .. ma sopratutto dal motore. ovvero piu spinge e piu ai usura.
anche la guida confluisce sicuramente.

ma telai credo proprio di no .

poi dipende anche dalla pista.. se e tutta curve strette .. durano poco. perche mangi
solo lateralmente.. quelle piu omogene... con curve piu veloci senza ripartenze di curve strette ecc. durano di piu perche lavora anche piu verso i lcentrale e non solo il bordo ruota esterno .

poi io dico la mia. non e detto che sia senpre cosi .

Troppe variabili:
-telaio
-guida
-regolazioni
-pressioni manometro
-asfalto

Be certo non possiamo essere precisi giusto per dar un idea comunque io ho cambiato un sacco di ciclistiche e sempre con lo stesso risultato:si:

Spesso molti sbagliano la pressione... Una cosa è certa, un inesperto con un 50 spigola tanto e mangia la post. Un pilotone invece se non ha una gomma buona finisce a terra. Magari mette gomme nuove e le cambia dopo due uscite, ma quella che per lui è una gomma finita, per molti altri va avanti ancora 3-4 uscite. Se poi la stessa la metti su una cina ad aria arrivi fino alla tela per altre 8-10 uscite.

La domanda che ha fatto il mio carissimo amico Alexrgv è nata da un confronto fra noi 2... Mi spiego meglio, da quando ci conosciamo giriamo sempre con i soliti tempi, decimo più decimo meno, ma a me le gomme durano parecchio meno, usiamo sava tutti e 2 e lui con un treno ci fa 10 uscite, io 7... Anche quando ci fermiamo dopo un turno vediamo la differenza delle gomme, le mie si vede che hanno "lavorato" di più... La curiosità era sapere da cosa può dipendere tutta questa differenza, se solo dallo stile di guida o proprio dalla ciclistica...

mi pare logico che si consumano di piu . te sei piu peso rispetto a lui .
la gomma e piu stressata

Sbagliato, pensiamo uguale :lol1:

Ma anche alla vista le due gomme sono uguali?
Sicuramente lo stile di guida influisce, la spalla della gomma è quella che lavora di piu, se uno raddrizza un pelo la moto prima di aprire il gass la stressa meno.

:smt107