aiuto polverizzatore
 

ragazzi, scusate un'informazione, può sembrare una domanda stupida, ma non mi ero mai posto il problema, passando da AN 266 ad AN 264 si smagrisce la carburazione? o viceversa? quindi si devono usare getti più grandi o più piccoli.
perchè io monto an266, e sto usando un getto del 145...sinceramente preferirei usare qualche punto in meno, ma non voglio cambiare polverizzatore...e altri spilli non ne ho, ho il w23, ma non credo sia indicato per l'AN

La numerazione esprime in centesimi il diametro del foro centrale dello spruzzatore, pertanto il 262 è più magro del 266.
Lo spillo dipende dalla carburazione che si vuole ottenere.

Perfetto ;-) allora vada per il 264, ;-) grazie mille :-)

Alubba scusa ma se il 264 smagrisce significa che arriva meno benza e quindi da un 145 dovrai usare un 150 a parità di spillo..... magari ho capito male io:smt121 io non mi spiego come fate a girare con getti così enormi :smt102
Cmq in realtà i carbu dell'orto, come il 18 escono proprio con an266 e w23 e quindi questo spillo è molto indicato ed avendo la punta molto sottile ingrassa la carburazione e ti permette di diminuire il massimo. Adesso che spillo hai montato?

lo spillo con il gettodel massimo a gas aperto centra poco... quando sei a tutto gas lo spillo conta niente..

Sei sicuro? Prova a lasciare stesso getto del massimo e cambiare lo spillo da w7 a w23 e poi mi dici se la mini gira uguale:si: D'accordo che a tutto gas non c'entra ma da 1/4 a 3/4 si:lol1:

Potrei ricordare male ma non credo usi il 18..

Comunque si se vuole abbassare il max cosi deve invece alzarsi..

probabilmente ha il 21, quello che voglio dire è che i dell'orto escono già in an266 e w23 (soprattutto il 18) mentre il 21 probabilmente esce in au262. Se ciò che cerchi è usare getti max + piccoli sicuramente conviene l'au, a maggior ragione se vuoi una moto + pronta.
Per rispondere ad 1 alzando lo spillo ingrassi solo da 1/4 a 3/4 mentre l'influenza sul max resta minima dato che lo spillo lavora sui centesimi di millimitro. Uno spillo + fine tipo il w23 che è tra i + grassi, aiuta in tutto il range di utilizzo e passando da un w16, per fare un esempio, ad un w23 ci giocano 4/5 punti di massimo. Ricordiamoci che il motore non lavoro solo a valvola completamente chiusa o tutta aperta ma spesso nei transitori e lì, lavorano massimo e spillo. A me 145 sembra una enormità in ogni caso.... cmq un'altra soluzione potrebbe essere utilizzare un filtro chiuso tipo il polini a cono, se poi anche con il tappo sopra, la carbu ha bisogno di scendere ancora con il massimo.:si:

a me hanno detto che con getti cosi grandi si supera la portata del carburatore e alla fine continuare a ingrassare nn cambia nulla perche si è fuori range. Detto in parole povere. A me lo hanno spiegato meglio ma nn ricordo bene

Non diciamo informazioni pericolosamente sbagliate, il diametro della punta conta eccome sul massimo