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revisione ammort di sterzo matris
Revisionare l'ammortizz di sterzo matris nn pesavo fosse cosi' complicato, visto i vari problemi con la ditta matris che chiede troppi caz.. ho fatto da solo e con 5 euro ammortizz revisionato (matris x me puo' anke chiudere):si:
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:lol1:Domanda:lol1:
Secondo voi qual'è l'ammortizzatore migliore?e perché? |
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Ciao, anche io anni fa avevo avuto lo stesso problema per revisionarlo, la matris chiedeva di spedirglielo tramite un rivenditore oppure un meccanico, praticamente una bella seccatura, ma potresi spiegare come hai fatto ad aprirlo ??? ricordo giusto qualche piccola bestemmia..... :rotfl:
Io l'ho tenuto per anni in cassetta..... |
Nessuna bestemmia io l'ho smontato lato sfera, tolta sfera bloccando lo stelo tra due pezzeti di alluminio in una morsa, ho svitato il tappo poi con un estrattore a martello ho tolto una specie di tappo di ottone (che e' a pressione) con foro da 8 che tiene fermo il paraolio interno, tolto il paraolio o raschia olio sono andato in una ditta che vende materiale oleodinamico e mi hanno dato queso tipo di paraolio in silicone, ho rimontato il tutto poi ho ricaricato con un'olio siliconico gradaz 700 quello che si usa per gli ammortizz delle macchine radiocomandate, ho spurgato l'aria e chiuso il tutto. Gia' al 5 scatto fai fatica a farlo lavorare a mano, se lo vuoi piu' morbido basta mettere un'olio con una gradaz 500 o 300 considera che l'olio si trova da una gradaz min di 100 ad un mass di 2000 e l'olio l'ho pagato 8 euro una boccetta da 70 ml e ce sara andato nemmeno 10ml.
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Aspetto di sapere la comparazione bzm vs matris ........... O altri ......... |
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