Raffreddamento carter BZM 620 oro
 

Secondo voi è meglio collegare ai carter BZM 620 oro l'ingresso dell'acqua da sotto al carter o dal cilindro.
Siccome sto montando un motore volevo conoscere il vostro parere.

il parere è che mai nessuno l'ha fatto e chi l'ha fatto si è trovato il cilindro allagato quindi.....

Scusami fabry ma non ho afferrato il senso della tua risposta.

Il senso è che il passaggio dai carter non va bene e ti serve un cilindro post 2009 con i passaggi acqua da sotto e in ogni caso anche avendo un cilindro 2010 non raffredda meglio e spesso perde acqua/allaga:si:

Ma strano che ci siano problemi di allagamento molto probabilmente non anno usato le guarnizioni di basamento adatte quelle con il riporto in gomma ma le tradizionali che potrebbero dare quel problema!

Ora ho capito perfettamente si io ho un cilindro 2010 ma lo lascerò con i condotti acqua tappati grazie

Danno problemi in casi rari, almeno tutte le persone che conosco che hanno il raffreddamento nei Carter non hanno mai avuto nessun problema me compreso con il reverse, comunque io fossi in te lo prenderei senza il raffreddamento nei Carter, non è indispensabile... È comunque si, è una cosa in più a cui prestare attenzione ;-)

Felice lascia tappati i grani x il raffreddamento sul cilindro e mettici pure unbpo di pasta rossa x riempire i fori.pure la velocita e la quantita di passaggio del acqua visto le dimensioni dei fori è meglio nel metodo classico.

Grazie mixart avevo fatto allo stesso modo di come mi hai consigliato devo solo trovare un tappo per il foro esterno nel carter

Confermo i fori di passaggio sono piccoli strozzano il circolo regolare che dovrebbe avere l'acqua e fanno aumentare le temperature.....
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