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motore c1: un aiuto.
ho da rimontare da zero un motore di una ******** ma ho un problema che nn riesco a rispolvere.
ho ricomprato l'alberino della girante pompa ma quando lo vado a montare sulla puleggina, anche se lo serro gira (tenendo con la mano la puleggia l'alberino gira,spero di essermi spiegato bene!).....come faccio a farlo stare fermo???? un altro problema è il rimontaggio.....nel tutorial che ho trovato mancano proprio le foto per rimontare la parte dell. alberino,puleggia ecc...ecc....ed io non ricordo minimamente come si fa!! qualcuno che ha delle foto o me lo spiega? ci son degli spessorini che nn so dove mettere, i cuscinetti ecc...eccc..... aiutatemi a far ripartire sta minimoto, pleaseeeeeeeeeee grazie |
quindi.. se ho capito bene la puleggia gira e la girante resta ferma?:smt132
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Dopo vado a vedere sul mio motore come sta messo.......
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La girante è in plastica? Se si è normale e va sostituita con una in metallo, non c'è modo di tenerla ferma purtroppo.. l'ordine partendo dall'esterno all'interno dovrebbe essere puleggia, distanziale, cuscinetto, distanziale, cuscinetto, paraolio con la molla verso l'interno, girante. Se non ricordo male dovrebbe essere così, ma attendi conferma certa!
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MTrevi, penso che lui parli della rotazione della puleggia sull'alberino e non della girante sullo stesso.
Comunque sia, l'alberino ha una parte che è "spianata" pima della filettatura del dado di chiusura. La puleggia, al contrario ha un foro in parte piano proprio per agganciarsi su quella parte spianata e quindi una volta serrato il tutto, i pezzi diventano solidali. Quà trovi le foto http://www.minimotovrforum.it/minimo...vata-c1-4.html P.S. :search: |
Grazie per l'aiuto.....ho rimontato nell ordine che diceva MTrevi vediamo se va tutto ok.
La girante sembra nn giri piu a vuoto una volta strinto il dado, speriamo bene. Vi farò sapere appena rimonto il tutto. Grazie ancora. |
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