Che ne pensate?!
 

Ciao ragazzi allora ecco più o meno i componenti della mia midi che ne pensate?Cilindro 50 bzm 6 travasi 2013 (non lavorato)albero spalle grigie bzm collettore di aspirazione bzm, carburatore 18 dell'orto carter d'avviamento bzm con bobina bzm rossa, marmitta cs racing 50 con silenziatore zocchi , la frizione non me la ricordo!la campana e la bzm auto ventilata non mi ricordo da quanti millimetri!

Si ma le foto? Metti le foto e poi vediamo

Mi è un po' difficile metterle le foto dato che sono montate sulla midi i pezzi in questione...

Poi mi sono dimenticato di dire che il carter è della quaranta. ( il ragazzo che me l'ha venduta ha detto che è meglio del carter 50 per questioni di ripresa ai bassi)volevo sapere anche se concordate con quello che mi ha detto! Grazie!!

vuoi capire come va? Niente di che un buon motore per iniziare di certo nulla di eccezionale, l'albero sarebbe + adatto uno spalle rosse 39.6 o oro 39.8 con biella in cnc ma al momento tieni quello. La marmitta ok mentre per il carter 40 ti ha detto una gran bella min....:rotfl: i carter son tutti uguali quello che cambia è il cilindro tranne se non ti ha rifilato un carter polini 4.2(per i bambini) ma ne dubito.:si:

No il carter non è il polini!!!
Volendo un motore ancora più spinto cosa mi consigliate?

Se vuoi un motore che va forte anche di scatola prendi uno iame:si: al momento è quello di cui se ne parla meglio.

Di che marca sono questi carter? E se bzm che colore hanno xche puoi migliorare il tuo motore anche con dei bei carter neri o oro e farli lavorare un pochino da mani che lo sanno fare e poi vai di una giusta carburazione e regolazione fasature anticipi ecc ecc.se ti fai preparare il motore faglielo fare tutto cosi quando te lo rida indietro al massimo devi cambiare solo il getto x la carb.in se non spendi tanto a fartelo lavorare sempre se non deve cambiare una marea di pezzi xche la ti conviene prenderne uno completo gia fatto

Ciao, se mi posso permettere un consiglio, da come descrivi il tuo motore non è molto che vai in mini e quindi di conseguenza non sfrutti il motore che gia hai....
Vai in pista fatti dare una mano a regolare bene il tuo motore da chi gira da un po e con i soldi che risparmi prendi gomme, frizioni catene insomma il materiale di consumo.
Ti posso assicurare che fintanto che non arrivi molto molto vicino a quelli che girano forte un motore con 2 cv in piu non te ne accorgeresti neanche mentre ti accorgi molto prima di quando una gomma e buona oppure no:si:

ma cosa vuoi dire ? cosa vorresti ? quanto vai forte ? ricorda che l'inesperienza....se pur piccole moto...ti fai un gran male