Aiuto per minimoto
 

Ciao amici.
Mi chiamo alex e Sono nuovo del forum, solitamente trovo la sezione per presentarsi, ma qui pur avendo girato un po' non l ho trovata.
Sono nuovo nel mondo delle minimoto, e da poco ho acquistato presso un privato una minimoto *************.
La moto é molto elaborata e raffreddata a liquido ma purtroppo io non ne capisco niente di motori, la accendo ogni tanto ( 2 o 3 volte a settimana ) per fare un giro nel mio cortile e con me non ha mai preso coppia, va molto veloce a mio parere.
Non so elencarvi con precisione le modifiche perché, ripeto, io non capisco un H di motori e se mi si spaccasse qualcosa sarei davvero rovinato.
Comunque tra le elaborazioni dette da chi me l ha venduta la moto é raffreddata a liquido ha un dissipatore di calore, ha un ammortizzatore di sterzo, ha un motore 50 bigbore, carburatore dell orto 18 ( posseggo anche il motore 50 con il carburatore 19 ) frizione a tre masse, corona non so che misura, gomme slick ( non ricordo la marca ma mi disse costare 90 euro ) freni in treccia aereonautica la marmitta elaborata il filtro della malossi e la verniciatura speciale ( quella degli elicotteri )
Mi piacerebbe postare delle foto , più avanti ci penserò.
Mi sono iscritto perché mi piacerebbe saperne di più su questo fantastico mondo dato che tengo la mia minimoto come un piccolo gioiello :smt136
Avrei già delle domande, ad esempio sul fatto che non ho liquido refrigerante, ho visto che é consigliabile l acqua distillata al 100%?
Sapete se in zona pavia, Milano, Piacenza c'è qualcuno che mi possa aiutare nel caso avvenga qualche rottura? Io non ho esigenze, per ora, di andare forte quindi direi che la mia va fin troppo.. Più che altro qualche giorno fa si é svitata la candela, io l ho rimessa con una chiave inglese ed ora funziona, ma forse bisogna serrarla con una forza precisa? Come si fa?
Grazie a tutti amici.
Ciao:smt124

In fondo alla homrpagr del sito ce la sezione presentazioni.
Per la moto credo tu abbia una srmplice moto cinese con il big bore e poco altro, xke pezzi racing speciali vernice per elicotteri gomme slick ect sono tutte parole per cercare di vendere a chi capisce poco di minimoto. Cmq le gomme maggiormente usate sono le pmt t41 e poi ce chi usa le sava il resto vale poco. La candela basta serrarla senza esagerare di solito una 21 o 22 chiave inglese. Officine per minimoto cè mg moto a cormano 'milano' oppure a pavia puoi vedere l officina della pista di codogno.

Ciao lupo!
Grazie per la risposta!
Ci hai azzeccato alla grande, sono le 41!!
Provo a mettere qualche foto, così potere vedere effettivamente di cosa si tratta!
Ciao!
http://i58.tinypic.com/5yx008.jpg

http://i58.tinypic.com/2823zg0.jpg


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La moto dovrebbe essere una B1 o copia della Blata Origami, in zona c'è l'importatore ufficiale Blata che è:
BLACK QUEEN MOTOR STORE a Castiglione d'Adda
A Pavia c'è il Team MPR che hanno molte Blata un riferimento è Paolo ti mando il telefono in pm.

E' una c1...e onestamente è la più tamarra che abbia mai visto!!!:rotfl:
Fossi in te,sposterei disco e pinza anteriori a sinistra

spero non l'avrai pagata tanto... attento perche con la vernice da elicotteri potresti decollare..... comunque ben venuto in questo minimondo:si:

Come detto è una c1 con qualche modifica 'arrigianale' vedi il freno idraulico a dx cmq per iniziare va bene poi se vorrai qualcosa di piu performante prima di acquistare chiedi consigli a chi conosce di piu le minimoto cosi eviti di spender soldi per moto che nn hanno valore. Ps se hai pagato piu di 200/250 euro hai sbagliato se no hai fatto bene:1st::si:

La pagai 300 euro..
Comunque dal basso della mia incompetenza mi pare vada già fin troppo forte... ( per me e le mie incapacità di pilota ) quando prende coppia é già un bel correre! ( sempre per il sottoscritto )
In ogni caso non so come si spostano i freni, a smontarli potrei essere capace, a rimontarli potrebbe essere per me un po' più problematico!
Grazie comunque dei consigli! Quindi adesso sono senza liquido refrigerante, metto l acqua distillata? Grazie amici!

Per cominciare va più che bene,sul forum puoi trovare vari discussioni per la cura della tua c1,solitamente le candele si avvitano a mano e poi si serrano con la chiave 1/4 di giro. benvenuto nel forum.:)

Be 300 sei al limite del giusto. cmq solo acqua distillatta xke il liquido refrigerante in caso di perdita rende scivolosa la superfice dv cade..:si: