G.r.c. Rr07 + reverse
 

Prossimamente sui vostri schermi!

Anticipazioni
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Il motore monta ma necessita di alcuni compromessi....e pezzi HOME MADE...nulla che una lima e un trapano non possano fare!
Al momento e solo assemblata avvicinando i pezzi...una volta montata tutta la ciclistica mi dedichero al motore che anchesso ha bisogno di qualche modifica di affidabilita per risparmiare m parecchie rogne dopo!!!

DAVID B.

Preciso discorso freni, io punto a invertire sia ant che post, per compensare, come normalmente e sulle motine classiche, pensando di montare i formula, invertiti chiaramente ...quegli st...., non hanno fatto l'interasse fori fissaggio uguali....no!
L'anteriore ha una sede piu lunga di circa 4 mm piu lunga rispetto al freno posteriore....quindi non posso usare i supporti originali girati!(gran ca**ata) ma vabbe avevo gia messo in conto di farmeli, pero mi urta....mentre i meccanici montano TRANQUILLAMENTE l'unica e il supporto post che non ha il perno di fermo sul forcellone e quindi rotea con la ruota!


DAVID B.

dietro monta il meccanico.per fermare il supporto pinza,collegati al supporto inferiore del forcellone,quello dove monta il paracorona ;)

Eh eh eh rinmbo arrivi tardi...l'ho gia fatto....ma non mi piace per niente...voglio cmq mettere gli idraulici!!!e mi rifaro il supporto freno....solo che fin tanti che non honi cerchi e mozzi non posso fare molto!

DAVID B.

Grandissimo!!!!!!!!!
una domanda, come hai fatto a fare il supporto motore al carter che sostituisce quello della testa?

Bravo Boso,sicuramente farai un ottimo lavoro...!
Chissà se almeno con questa riuscirai a starmi "almeno" dietro!!!:rotfl:

Bello... Tra un po' svelerò anche io la mia xxxxxx reverse appena finita ;)
Cque peccato sl per il cilindro Bzm :)

:smt136 :lol1: :1st: :si:

Sbragone sarai l'unico ad avere una ultima reverse? :lingua:

Boh... Lo scopriremo ;)

Seguo con molto interesse :si: