usura frizione
 

Una domanda ma è normale che u a frizione si consuni di piu se la si misura da coda coda delle massettw rispetto alla punta punta..
Per punta intendo il lato della massetta dove va la vitina che ferma la massetta al piattello e per coda il lato piu vicino al perno piattello.
Con la premessa che la frizione era stata rodata alla perfezione e nuova in tutte le sue parti e le molle caricate al millesimo con il calibro digitale.
Avevo in punta 79.19
In coda avevo 78.73

Succede spesso, perché nella rotazione sul suo perno la massetta non è "bilanciata" e preme sulla campana con forza diversa tra "punta e coda". Con il tempo, il foro della massetta si ovalizza e il consumo asimmetrico è sempre più evidente.

Esistono massette con una boccola speciale nel foro che non si ovalizza, e che è sostituibile se fai rigenerare il materiale in modo da avere sempre tutto come nuovo.

è normale perché la punta è la parte che tocca per prima, io misuro la friz in punta, al centro e in coda. La misura di riferimento è di solito quella in coda per la distanza anche perché se hai 79.8 in coda e 79.3 in punta la friz non entra nella campana.

come dice fabrynetwork
e normale che si consuma piu da 1 lato che dall altro ...
questa cosa accade quando una frizione attacca molto alta di giri .. per avere la masetta che lavora piu omogenea.. o pari .. basta farla lavorare a meno giri .

io la frizione non la faccio mai lavorare a 9,5
si consuma troppo da 1 lato .e dall altro lato rimane piu di meta vita
io preferisco frizione a tot giri . poi vario i raporti .

Ok grazie delle risposte. :si: