stato gt
 

salve ragazzi, oggi un mio amico ha comprato questo gruppo termico, ma come potete vedere dalle foto ha vari segni sia nel cilindro (non si sentono a mano) che sul pistone, dove ha proprio dei buchi.... voi che ne dite?

come funziona poi, la selezione del pistone? sarebbe quello 0 sul pistone? e come si vede se è "giusto"?

grazie

http://s1.postimg.org/evd02w4of/IMG_20140307_174522.jpg
http://s28.postimg.org/b4k6rd97x/IMG...307_174552.jpg
http://s29.postimg.org/7ddvk7ilz/IMG...307_174615.jpg
http://s30.postimg.org/co0rb37qp/IMG...307_174641.jpg
http://s4.postimg.org/ikcapqfy5/IMG_20140307_174929.jpg

I segni sul cil se nn si sentono diciamo ke hai cu.. mentre i segni sulla testa del pistone i dicano ke e' successo qualkosa tipo rottura gabbia a rulli e un pezzettino di rullo e'stato schiacc tra cupola e pistone o qualke altro frammento di nn so ke cosa cmq il cil faresto bene a farlo lappare poi con la misura esatta acquisti un'altro pistone nuovo.

lappata e pistone nuovo!

Per malossi 40cc che pistone va preso? Vanno bene polini o bzm?

polini sono bombati e bzm piatti. Non sono intercambili. Aspetta conferme, ma credo che il malossi abbia testa bombata.

il malossi originale ha testa piatta, puoi montare anche pistone bzm, ma prima fai misurare il tuo cilindro in rettifica, e se ti fa piacere riportale qui nel forum cosi qualcuno potrà suggerirti.... :si:

Confermo..... Io sul BZ ho montato il Malossi x ben 2 volte senza nessun problema..... Sia BZ che Malossi sono piatti


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Vai bella, si vede che non ho avuto malossi per le mani:1st:

Controlla anche la testa (se puoi metti la foto), probabilmente avrà gli stessi "buchi" che hai sul pistone...
Comunque per quanto riguarda i pistoni Malossi i diametro 36mm (40cc) sono a testa piatta, mentre i diametro 40mm (50cc) sono a testa bombata

unica nota, se la testa a dei buchi, sul pistone nuovo li creerà nuovamente...

ok il cilindro l hanno lucidato in rettifica, pistone nuovo e via :) vediamo come va