datemi un consiglio
 

ciao a tutti
mio figlio ha 6 anni è alto 120 cm e ha una polini carena s 4.2 flangia 10
qust'anno farà con il motoclub vai piano che ho paura la categoria primipassi
oramai tutti i bambini girano con motori 6.2 così ho trovato una dm gp1 del 2013 con motore bzm a 900 euro e il venditore ritirerebbe la mia polini a 400 euro
le cifre mi sembrano molto buone ma il passaggio da mini a midi ho paura che sia un pò prematuro
che faccio ?
tengo la mia polini visto che mi sembra che il mio bimbo si trovi bene e la faccia scorrere molto bene ma con il rischio che si demoralizzi se arriva dietro o azzardo un passaggio sulla dm?

Anche se non è altissimo io passerei a DM visto il prezzo.....
X il fattore morale o adattabilità dipende dal bimbo..

passa a dm ormai è già 120cm.... unica cosa occhio a cilindrate ecc per il campionato. Per il resto, a parte un primo adattamento si troverà bene

io spetterei altri 2 anni per passare a midi .
e poi la dm cosa monta? se tiene un motore super pompato . anche con flangia ecc andrebbe troppo e si farebbe male .
ho visto gente adulta alta 1,65 con mini e non midi . che viaggia forte.

se dai retta ad altri
il tuo bimbo dovrebbe avere il modo sotto i piedi .. ma ricorda , a solo 6 anni ... non pretendere troppo . non farti trascinare dalle ideee dei altri .... ragiona con la tua testa.. il bimbo si diverte con la sua di moto ... leva la flangia , ricarbura a dovere....
e vedrai come cammina quel motore !!

non dare retta ad altri che anno furia e pretendono di avere i bimbi campioni .. e se non vanno forte li sgridano a berci , li picchiano , gli danno i sensi di colpa perche anno speso milioni senza avere risultati... lo stress psicologico ecc ecc.

fai come credi .. ma pretendere troppo da un bimbo di 6 anni .... bha..........

non farti trascinare dalle idee dei altri .
a solo 6 anni il bimbo vuole divertirsi senza pretese.

Anche io la penso come donnomega, lascia che tuo figlio si diverta con la sua Polini x cambiarla sei sempre in tempo, tuo figlio ha già fatto gare? Se non ne ha mai fatte lasciagli la moto che ha perché le prime volte che si troverà in schieramento sarà nervoso e tante altre cose, ci manca solo che gli cambi moto, questo è un mio parere personale poi fai come credi sia meglio x tuo figlio Ciauzzz


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no tagliere la flangia no sarebbe tropppo e poi
non è permesso dal regolamento primipassi carburatore 14 flangia 10

si il bimbo a già fatto un pò di garette
la mia paura non è il motore che secondo mè riuscirebbe a gestire (con questo non voglio dire che lo sfrutterebbe tutto ne pò dare ancora anche con il 4.2)la mia paura è la ciclistica
prima o poi il passaggio lo farà ma riuscirò a prendere ancora qualche soldino della mia?
scusate non vi ho ancora rigraziato per le risposte

finche la gente , continua a sfornare bimbi ... ci sara' sempre qualcuno che dovra comprare 1 motina per il bimbo

X il discorso affare io consiglio cambia, poi si adatta. E x il discorso di donnomega tutto bello e tutto vero, ma poi lo si mette a fare gare come se la forzatura fosse diversa....
Ma fate girare sti bambini, il risultato è quando a fine giornata è stanco e contento, invece di metterli in una griglia dove all fine Sì diverte solo uno, QUELLO CHE VINCE!

Non c'è nessuna ciclistica agile e maneggevole come la Carena S: ha il baricentro più basso della categoria, peso ridotto, facilità di guida. Ci sono molti altre cose che non sono al passo con altri modelli, ma quello non è un problema per un bambino.

Detto questo, dovendo usare un 14 e la flangia da 10 ti basta montare il pacco lamellare doppio che vende la casa per far diventare il motore un "quasi" 6,2 (è questo http://www.polini.com/catalogo/it/ri...44&from=camamo).

Se poi dici che si trova già bene e che la fa scorrere, se gli cambi moto lo metti in difficoltà: ai bambini basta cambiare il colore delle carene perché molti non riescano più a guidare bene. Vedo che, di solito, nel passaggio da mini a midi un bambino impiega un paio di mesi a riprendere il passo.

Comunque parliamo di un pilota di 6 anni, l'importante è che ci sia qualche pilota che abbia il suo passo, in modo da giocarsela fino in fondo, non importa se arrivano in testa o per ultimi, si divertiranno lo stesso. Non fargli illusioni, non fargli pressioni, gratificalo sempre per ogni piccolo miglioramento e non togliergli mai la speranza di far meglio quando avrà più esperienza. Non dargli mai colpe e non dare la colpa di un insuccesso ad un eventuale inferiorità tecnica.
Trova qualche video di quando in FMI gli junior correvano con il 4,2 e la marmitta imposta, vedrai quanto può andare una minimoto con quel motore (ma non farglielo vedere finché non diventa veramente veloce!).
Se non ci credi, ti mando un link di uno di questi assieme ai 50 a liquido...