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cbulloni 28-02-14 14: 20

Impressioni minimoto BMS
 
Ciao a tutti, avrei una domanda di carattere generale...qualcuno di voi possiede o ha già provato delle minimoto prodotte dalla BMS (P2 o la più recenete P3)? Se si, quali sono state le vostre impressioni alla guida, rispetto alle minimoto italiane?:lol1:

..sarei veramente intenzionato ad acquistarne una ma preferirei prima avere qualche parere da biker più esperti di me!!

Grazie in anticipo!:smt124

Danchicco 28-02-14 15: 06

Lupo68 ne ha una... vediamo la sua impressione ;)

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ALEXrgv 28-02-14 15: 31

Io ho avuto la p2 factory bè mi ci sono trovato benissimo sia nel misto che nel veloce ha l'avantreno un pò sensibile al gas poi pesa meno delle altre però molto divertente:si::si::si:

pier4689 28-02-14 16: 13

io ho provato in un parcheggino quella di lupo68...LEGGERISSIMA!!!!molto bella...lui ce l'ha con motore ad aria, ma è talmente leggera che con rapporti corti cmq si fa fatica a tenerla giù...

:si:

crisgas 28-02-14 17: 09

esatto quello che si sente subito e` la leggerezza della motina , e` una moto che va guidata spstando molto il corpo, questo e` quello che mi diceva bikelu che l'aveva e me l`ha fatta provare per una mezza giornata a codogno, per me una bella motina

lupo 68 28-02-14 21: 47

diciamo che e' una moto molto curata nei particolari, soprattutto le piastre di sterzo, il centrale con le piastre di giunzione telaio ricavate dal pieno, staffe freni bellissime e i freni sono a filo ma con una frenata potente e modulabile, il doppio di un formula.Un mio amico appena presa alla prima frenata stava cappottando e lui ha gli idraulici formula radiali!!!La leggerezza della moto fa si che la guida sia intuitiva quanto basta ma senza esagerare, si guida di corpo ma una volta impostata la traiettoria la moto sta giu' e non allarga la traiettoria in uscita.Con il mio motore da 50 cc la moto in uscita pompava leggermente,siccome quel motore mi serviva per un altra moto, allora ho montato un 40 cc e i pompaggi sono spariti come d'incanto.

lupo 68 28-02-14 21: 52

Io non mi affeziono tanto ad una marca, infatti ho tre mini di marche diverse, quindi penso di essere abbastanza obbiettivo..la p3 non so come sia, ne l'ho mai vista dal vero, ma in foto e' stupenda peccato sia francese.....

boso udine 01-03-14 00: 42

Quote:

Originariamente inviata da lupo 68 (Messaggio 1936158715)
, staffe freni bellissime e i freni sono a filo ma con una frenata potente e modulabile, il doppio di un formula..

Ora faccio un po di satira! Ahahhah
I freni BMS a filo che io sappia sono GRC o quantomeno li produce la stessa casa che rifornisce entrambi!
Ora vuoi dirmi che i freni a filo grc frenano il doppio dei formula????
Utilizzi stupefacenti?
Hai un fornitore ottimo?
Ti hanno dato roba tagliata male?

Allora io ho usato tutti e due e posso dire che frenano entrambi allo stesso modo da oroginali,poi cambi olio pastiglie ecc e la minestra cambia,da originale cmq il formula stanca sicuramente meno del filo grc!
Detto cio e chiuDo l'OT in totale simpatia nulla di personale, ovviamente era per ridere!

La BMS P3 e la moto dei miei sogni!
Aahhaha la sogno di notte!!!:D:D:D



DAVID B.

lupo 68 01-03-14 11: 10

A me proprio non risulta che sia la stessa fabbrica poi se fai un confronto solo visivo tra le due pinze vedrai che sono completamente diversi fra loro la lavorazione della pinza bms è molto diversa ti dico cio perché ho grc e ho la bms è le uso entrambi , inoltre ho un altra moto con i freni entrambi formula. Con pastiglie maggiorate e non sono riuscito a trovare la stessa modulabilita dei freni a filo (comunque non mi drogo ciao)

boso udine 01-03-14 13: 40

Aaaaaaa chiedo venia!!!
Ho sempre visto bms con i freni GRC quindi ho dato per scontato fossero gli stessi... Poi mi sono ricordato che sono compatibili ma non sono gli stessi colpa mia chiedo scusa!!

DAVID B.


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