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-   -   Allungare collettore marmitta o il primo tratto della marmitta? (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-italiane-e-originali/111803-allungare-collettore-marmitta-primo-tratto-della-marmitta.html)

fabrynetwork 25-02-14 14: 06

Allungare collettore marmitta o il primo tratto della marmitta?
 
Ciao gente mi servirebbe una info tecnica, cosa cambia se al posto di usare un collettore di scarico + lungo ( quindi + accellerazione) si allunga il primo tratto della marmitta che va dal collettore stesso al primo cono divergente???:si:

lupo 68 25-02-14 14: 22

No, fabry collettore di scarico piu' lungo e piu allungo

Senior 25-02-14 22: 24

Mettetevi d'accordo tra il lungo e l'allungo.
Nelle marmitte le lunghezze sono inversamente proporzionali al numero di giri.

fabrynetwork 26-02-14 07: 25

Quote:

Originariamente inviata da Senior (Messaggio 1936158348)
Mettetevi d'accordo tra il lungo e l'allungo.
Nelle marmitte le lunghezze sono inversamente proporzionali al numero di giri.

Diglielo Nonno ahahhaahh Lupo collettore lungo + accellerazione, collettore corto + allungo. Come dice il Nonno sono inversamente proporzionali:si:

lupo 68 26-02-14 08: 24

Scusate neee, ma i collettori che io ho tipo quello del 40 che e' piu' corto, con una curva piu' pronunciata, mi serve per avere piu' accellerazione a discapito dell' allungo, e viceversa ho uno piu' lungo e piu' grosso di diametro per aver meno ripresa e piu' allungo.....

fabrynetwork 26-02-14 09: 39

Quote:

Originariamente inviata da lupo 68 (Messaggio 1936158385)
Scusate neee, ma i collettori che io ho tipo quello del 40 che e' piu' corto, con una curva piu' pronunciata, mi serve per avere piu' accellerazione a discapito dell' allungo, e viceversa ho uno piu' lungo e piu' grosso di diametro per aver meno ripresa e piu' allungo.....

per bzm esistono 3 collettori standard A e B ora non ricordo esattamente quale tra A e B sia da accellerazione ecc cmq in ordine di lunghezza dal + piccolo al + grande partendo dall'imbocco alla flangia sono
215mm
220mm
225mm

come hai detto tu se cambia il diametro cambia tutto, poi bisogna vedere se i 2 sono della stessa annata. Per caso sul collettore hai stampato bzmR? Controlla anche sulla flangia nella parte che va in battuta con il cilindro se hai una delle lettere S o A o B.
Cmq la regola è + lungo + accelerazione e + corto + allungo a parità di pancia e infatti una modifica per far aumentare l'accelerazione senza cambiare il collettore è quella di mettere una flangia di 3mm di spessore tra cilindro e collettore.

lupo 68 26-02-14 09: 59

Si ho una lettera stampigliata sulla flangia di attacco, poi controllo, quello di spessorare tra cilindro e marma non lo sapevo

Gianre 26-02-14 20: 05

Fabry prova entrambe le soluzioni, metti le flangie tra collettore e cilindro (3mm sono pochi almeno 5mm per sentire differenza), poi vedrai che la marmitta essendo più bassa andrà a toccare il supporto di testa, quindi non ti rimarrà altro che aggiungere qualche anello tra giunzione collettore e pancia...prova un po di soluzioni gradualmente fino a quando non trovi dei "bassi" che ti possano soddisfare....poi ricordati che lo scarico dei due tempi è sempre una "copertina" corta, se cerchi sotto perderai qualcosina sopra...

PS: Hai già provato la soluzione inversa?? scarico da ripresa (volgarmente chiamata da 40cc) e collettore corto e con riduzione allo spillo??

PS2: valuta bene anche la scelta delle lamelle e.....

In bocca al lupo!!!:rotfl::rotfl::rotfl:

fabrynetwork 27-02-14 06: 11

Quote:

Originariamente inviata da Gianre (Messaggio 1936158478)
Fabry prova entrambe le soluzioni, metti le flangie tra collettore e cilindro (3mm sono pochi almeno 5mm per sentire differenza), poi vedrai che la marmitta essendo più bassa andrà a toccare il supporto di testa, quindi non ti rimarrà altro che aggiungere qualche anello tra giunzione collettore e pancia...prova un po di soluzioni gradualmente fino a quando non trovi dei "bassi" che ti possano soddisfare....poi ricordati che lo scarico dei due tempi è sempre una "copertina" corta, se cerchi sotto perderai qualcosina sopra...

PS: Hai già provato la soluzione inversa?? scarico da ripresa (volgarmente chiamata da 40cc) e collettore corto e con riduzione allo spillo??

PS2: valuta bene anche la scelta delle lamelle e.....

In bocca al lupo!!!:rotfl::rotfl::rotfl:

la mia era curiosità perché su iame ho la pancia cs per bz ed ho provato la pancia cs per iame e la differenza mi è sembrata fosse nella prima parte della pancia fino al primo cono divergente. Probabilmente non è solo quella. Attualmente ho dei bassi da paura, te lo assicuro, il triplo del mio vecchio bz. Infatti a borgo giravo con 7-62 e sarei tranquillamente potuto scendere ancora e in uscita la moto derapava...... Con quel rapporto segnava i 15300 e a Rozzano con 7-63 15500 e 7-64 (ma il motore risultava corto e troppo cattivo) 15800. La domanda nasce dal fatto che, a sensazione, con la pancia per iame il motore sopra sembra avere + forza anche se i giri erano rimasti uguali. Mi sembrava che la differenza tra le pance fosse in quel tratto ma probabilmente è + un'illusione ottica o cmq ci sarà qualcosa nei diametri, inclinazione coni ecc di diverso, ecco perché ho chiesto... perché la differenza era in alto e non in basso, un filino + morbida sotto ma con + forza sopra a parità di giri 15500 con 7-63 di cassetta:lol1:

lupo 68 27-02-14 11: 56

fabry, io utilizzo rapporti 7/62 a rozzano, come a borgo, quindi penso che anche tu con il tuo motorone li puoi utilizzare, LOGICO che 63 sei corto e nervoso con derapate varie,(OPPURE MI STAI DIVENTATO SPIGOLO ANCHE TU CON QUEL MOTORE AHAHAHA)


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