Minimoto C1
 

Aiuto ragazzi, ho smontato il motore della mia mini e nel momento della chiusura a parte la perdita d acqua dovuta al cuscinetto della pompa, in fase d accensione e come se non ci fosse compressione cosa puo essere?

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C sono tante cose che vanno verificate prima di chiudere un motore.
Hai verificato lo squish?

la perdita d'acqua è dovuta al paraolio della pompa non al cuscinetto! hai aperto il motore per far cosa?

togli il collettore marmitta e controlla di non avere il motore pieno d'acqua per iniziare.

controlla la guarnizione di testa e base del cilindro che siano quelle giuste

Ho dovuto aprirlo perche chi me l ha venduta credo la usasse tipo gabbia per conigli.. cmq per squish cosa intendete? Scusate la mia super ignoranza ahahah

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Per farla breve è la distanza che hai tra la base della testa e il pistone. La misuri infilando un filo di stagno dal foro candela gli fai una forma ad L cosi quando il pistone sale lo schiaccia. Tiri un paio di volte l accensione o fai girare a mano la frizione. Poi misuri lo schiacciamento dello stagno.
La misura piu usata sui motori italiani è 0.45 per I cina 0.7 dovrebbe andare bene.
Se la misura è piu alta o bassa devi cambiare le guarnizioni alla base del cilindro per portare la misura dello squish al tuo valore ideale
Cmq se usi il tasto cerca c sono tante discussioni in merito