chiavette albero motore lato frizione
 

Ho un dubbio sulla chiavetta a mezza luna che va inserita nella fessura dell albero lato frizione dove va infilata la frizione.
Premesso che ho albero bzm spalle rosse e uso le chiavette bzm. Nn capisco xke quando infilo la frizione tende sempre a spostarsi e nn capisco se cè qualche accorgimento particolare x fare questa operazione.
O se ho delle chiavette leggermente piu piccole e nn si inseriscono bene..

capita anche a me qualche volta generalmente e' normale, quando inserisco la chiavetta la metto leggermente inclinata in avanti e' risolvo il problema

Mettici una goccia di attack o di frenafiletti e, mi raccomando, controlla dopo con una luce che sia inserita bene. A meno che tu non stia usando le chiavette per il volano (ma non penso).

non credo si possano invertire

quella del volano è molto + bassa cmq metti un goccio di frenafiletti se vuoi il problema è che se poi si spacca tirarla via è un casino. Di solito il problema si verifica con piattelli nuovi la soluzione è passare un filo di carta vetro nel cerchio del piattello allargandolo di qualche centesimo di millimetro dopo di che punti la frizione, metti una ranella e stringi il dado con la mano. In questo modo la friz, spinta centralmente dal dado entra dritta.

No la chiavetta è giusta quella lato volano è la metà.
In effetti il problema è maggiore cob le frizioni nuove. Grazie a tutti per I consigli.:si:

Quella dello scambio delle lunette era una battuta ovviamente. E' sempre stato un mio cruccio, dopo aver rovinato un carter con una lunetta che si era spunta dentro. Non penao che una puntina di attack o frenafiletti rovini la sede, in fin dei conti essendo di solito un po' sporco non attaccano a morte. Una considerazione. Chissa' perche' hanno smesso di fare le chiavette ovali, questo problema non si poteva letteralmente presentare.

io prima il frena filetti lo mettevo, l'unico problema è se si rompe la chiavetta, certo con una mazzetta di gomma e una punta riesci a farla uscire via però devi tribolare un po'. Alla fine il problema è che se si cerca, soprattutto con piattello nuovo, di infilare fino in fondo la friz con le mani è quasi impossibile che entri dritto e se si impunta la mezza luna e non lo vedi, si rischia che spinga sul paraolio facendolo trafilare aria.