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carburatore 21 su blata
ciao a tutti,
momentaneamente ho tutto originale...e vorrei mettere un phbg 21 con relative lamelle in carbonio. VA bene il 21 o è troppo?lamelle monopetalo o bipetalo? ciao ciao |
good morning a tutti...
se calcoli che sulle dm o grc che fanno i campionati molti montano i 15....vedi te... io personalmente non andrei + del 18...e solo a motore preparato... lamelle spessore 0,30 monopetalo |
io con il motore preparato montavo il 21, ora ho messo il 19 e mi trovavo molto meglio con il 21...penso che lo venderò per comprarmi di nuovo il 21, con il 21 era molto più pronta oltre al fatto che impazzivo quasi per carburare stò 19
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io con il motore strapreparato, ho tolto il 19 ( comprato) ho messo i l 17.5 (perche lo avevo gratis) e la moto va veramente meglio !!! (combatto conle grc mix)
Dopo fai te, io no andei oltre il 18 come dice henry |
col 21 secondo me diventi pazzo a carbuare..ad ogni cambiamento di temperatura, umidità ecc la moto e molto piu sensibile.. ma credo sia certo che con un 21 non riusciresti a sfruttare tutto al 100%..
Io ho montato un phbn 17.5: la moto e cambiata radicalmente.. anche a livello di surriscaldamento.. |
io monto un 21 e va veramente forte...e a carburala non ci ho messo un grache...non è nemmeno tanto sensibile al tempo....
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...e allora sei un miracolato....
per trovare la carburazione ci vogliono poche decine di minuti...il problema è mantenerla.... beato te.... |
boo ne abbiamo provato uno con un 72 di getto spillo alla prima tacca dall'alto ( tutto chiuso) geto minimo originale. prova così come partenza poi vedi. per andare andava ma abbiamo provato poco.
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se.. sulla mia moto se dirmi NULLA!!!!:idiot: :mann: :mann: :mann: :mann: :mann: :mann: :mann: :mann:
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seee te l'ho pure detto che simone l'aveva provato..
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