Midimoto BMS Project P3 factory
 

Buongiorno a tutti,

vorrei domandare se avete delle informazioni da darmi sulle midimoto prodotte
da Bianchi Motorsport (http://www.d-a-m.com/boutique/liste_...lg=lg_fr&num=7) , qualcuno le possiede o le ha già provate?

La qualità costruttiva sembra eccellente, e i prezzi in linea con le migliori marche italiane (Dm, Stamas, GRC, ...), inoltre l'estetica di queste mini è veramente attraente!

Fatemi sapere se qualcuno ha delle esperienze a riguardo! :si:

I prezzi del sito sono senza IVA.

è prodotta in Francia, è un'ottima moto, come le italiane, la sua caratteristica è il telaio in alluminio! qui da noi ormai se ne vedono pochissime...

alcuni componenti sono grc.quà in italia è merce rara...e chi ce l'ha difficilmente la vende..è tozza ma comoda

di bms p2 qualcosa di usato si trova ancora ..qualche anno fa qui in zona nord ne giravano un po' essendo che aveva anche vinto un europeo.....la p3 in italia non ha avuto il successo sperato....anche perché nessuno si è preso la briga di svilupparla....

Grazie per le informazioni!

In effetti penso che si tratti di una marca poco diffusa in Italia e in Ticino, ma il potenziale è buono.

Sapreste dirmi quale è la potenza all'albero di una midimoto pronto gara per la
categoria Senior A? Nel campionato svizzero sono molto diffuse le Blata Ultima WR 50 cc, con 17 cv all'albero dichiarati...

..ma io sarei intenzionato ad acquistare una BMS P3 con motore Iame RL 50 cc (16.5 cv dichiarati) oppure una GCR RRZ 50 cc BZM factory.

È possible preparare ulteriormente questo genere di gt oppure per le gare si utilizzano nella stessa configurazione dei modelli in vendita da BZM o Iame? Grazie in anticipo, è una mia curiosità visto che sento parlare di minimoto da 18 cv ma non capisco dove queste possano essere acquistate :lol1:

Forse mi sbaglio ma è anche perché nessuno ha diffuso il marchio a livello commerciale, quando c'erano un po di moto c'era il negozio di MRT che le portava in giro e le faceva conoscere, ma poi ha chiuso.
I cv dichiarati sono solo numeri fini a se stessi, ogni banco è diverso dagli altri per le tarature che hanno.

Eppppoi..meti che trovi un motore da20cv secondo te riusciresti a gestirlo?e da15???riusciresti?

io ne una e' una p2

dopo mrt l'ha commercializzata ermanno valla di black queen motor store ma non so il proseguo come è andato...

i cavalli dei motori sono tutte balle.....purtoppo non esiste nessun motore con 17 cv all'albero..ma neanche 16......un buon 50 cc se ha gia' 13/14 all'albero è gia un aereo ....poi va bè ce chi dice balle di ogni genere tanto per vendere.....preparatori compresi

ho provato a banco sia bzm che iame e i dati riscontrati nei motori di scatola sono sempre stati almeno 1,5 cavalli in meno di quelli dichiarati....

per fare un esempio abbiamo confrontato in pista un motore bzm con 15 cavalli a banco( quindi alla ruota ) con un motore di marca x che parlavano di 18 cv e le moto andavano esattamente allo stesso modo e facevano gli stessi tempi.....

ma sulle preparazioni ci sarebbe un libro intero di cui parlare ..........anche due