Apro il motore...
 

Ebbene, iniziano i lavori invernali dopo 2 stagioni (ho preso la mini usata con all'attivo 10-12 lt all'albero sostituito dal vecchio proprietario)...quindi direi un complessivo ad oggi tra i 30-35lt.
A parte i cuscinetti che sono rimasti sull'albero (andrò da qualcuno a farmeli togliere), ad una prima occhiata non mi sembra troppo disastrato il complesso pistone/cilindro (un prigioniero è stato "tirato" troppo e risulta stiracchiato)

Ecco un pò di foto (fatte con il cellulare)

http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/a5ama2uq.jpg

http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/3equby7a.jpg



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http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/u8asubu2.jpg

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Se fai 35 litri a stagione, quel pistone ti dura altri due anni!
Il cilindro secondo me ha più di quel che scrivi, ma basta una "lappatina" e torna perfetto, pronto per nuove avventure (lo dico vedendo le rigature verticali, ma può essere anche la foto che le mette in risalto)

Il cilindro sì, questo è il secondo pistone 00 che vede.
Quindi lappatura del cilindro e solo fascia nuova?
(Non faccio 30 lt a stagione, arrivo a 15 lt a stagione, non vado così spesso a girare, purtroppo)

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Io direi d si....intanto che c sei investi 3 euro per dei paraoli visto che vai a sostituire i cuscinetti...poi guarda come sono messe le guarnizioni di testa....tipo le mie sono parecchio tristi...poi intanto che sei fermo potresti fare quelle cose pallosine come lana d roccia...un occhio alla pompa dell acqua...

lollazzi, paraoli e cuscinetti nuovi mi pare il minimo, cambio anche la gabbia a rulli e gli o-ring della testa...sostituisco i prigionieri e pure i dadi. La pompa l'ho già revisionata, poichè non potevo andare avanti con il motore. :smt124

nn vorrei dire una cag... ma dalla prima foto sembra ke ti si staccando la cromatura dalla parte alta del cilindro controllalo bene

:si::si:quella cromatura mi sembra arrivata alla frutta!

Anche a me anche se forse è solo un difetto delle foto ce ne vorrebbero altre con più luce. Il cielo del pistone lo hai pulito luca? La base dei condotti li hai toccati te o erano cosi?

Confermo che la cromatura del cilindro non mi da molta fiducia, ed anche farlo rettificare non credo si riesca a recuperare. Rispondendo a fabry, no...quel motore è come l'ho preso a luglio 2011 con la dm, il proprietario mi ha detto che aveva cambiato (o fatto cambiare) solo pistone ed albero. Il cielo del pistone l'ho pulito io, mi è bastata una leggera passata con la scotch brite.

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