Peso pistoni
 

Durante una revisione ho potuto constatare la differenza di peso di
Un pistone polini d.40 nettamente più leggero di un Vertex bzm .
Messo su una comune bilancia per cucina il Vertex pagava 5 gr confronto al
Polini , in oltre il fermo fascia è spostato in posizione differente di qualche grado rispetto al polini .
A questo punto chi può dire i vantaggi
Dell'Uno rispetto l'altro?

Il fermo della fascia elastica, sui pistoni venduti da Polini (mi sembra che siano della Asso). è spostato da un lato per evitare che le code della fascia interferiscano con la luce (o le luci) del travaso fronte scarico. Il fermo sui pistoni venduti da BZM è centrato, sui cilindri a 6 travasi si trova in mezzo alle due luci fronte scarico, ma su alcuni cilindri in questo punto c'è un'unica luce che, in teoria, interferisce con le code della fascia. Ho detto in teoria, perché le luci hanno un minimo di smusso e ho visto che il problema di un possibile impuntamento non mi si è mai verificato.

Per quanto riguarda il peso, essendo una massa alterna sarebbe meglio che il pistone fosse il più leggero possibile a vantaggio dell'accelerazione e dei giri massimi. Tempo fa mi è successo di alleggerire "involontariamente" un pistone Polini, avevo rotto i due spigoli inferiori lato scarico. Dopo aver smussato e arrotondato dove serviva ho provato a rimontare tutto per vedere se andava ancora: il motore faceva 400 giri in più...
Ci sarebbe comunque da calcolare il peso totale delle masse alterne (pistone, spinotto, fermi, gabbia a rulli e "mezza" biella) e vedere come risulta la bilanciatura dell'albero, ma se con lo stesso albero motore si montano pistoni diametro 36 e pistoni diametro 40 senza badare ad altro, vuol dire che anche questa considerazione non è del tutto influente.

Molti preferiscono alleggerire il pistone (compreso me), ma non è garantito che ci sia un miglioramento, bisogna provare e vedere cosa succede. L'importante è non alleggerire troppo, viste le sollecitazioni non sarebbe piacevole arrivare ad una rottura.

Spiegazione degna di lode ;)
A questo punto chiedo , si potrebbe utilizzare un pistone polini su gt. Bzm , di adeguata tolleranza?

Quotone...

Inviato dal mio GT-I9100

Certo che si... Conosco gente che lo fa da anni

Confermo anch'io, bisogna però "aggiustare" lo squish (non hanno la stessa identica misura tra spinotto e cielo del pistone) e soprattutto usare pistoni con cielo piatto (quelli da 40mm), altrimenti bisogna rifare la cupola.

Officina23, hai foto da farci vedere di un tuo pistone alleggerito in modo da vedere di quando e fino a che punto? Grazie