Informazione dell'olio incombusco
 

Ciao ragazzi, oggi ho effettuato qualche prova sul nuovo motore a liquido e ho notato che mi sputa fuori dalla fessura ( collettore - pancia marmitta ) dell liquido nero viscido, ad occhio non si direbbe che lo sputa, ma esaminando attentamente la parte che sorregge il radiatore da sotto trovo lo stesso liquido... è causato dalla miscela che ho effettuato ( che era più ricca d'olio ) ?? Ho sentito dire che comunque non devo preoccuparmi che quando giro, con l'alta temperatura della marmitta in caso quello che rimane si brucia all' interno di essa, può essere ?

PS: ho notato su qualche annuncio che avevano messo del nastro telato, sempre in quel punto dove mi fuoriesce il presunto olio incombusto, può essere in caso un rimedio efficace ?? :lingua:

metti un po' di Motorsil rosso o nero o prodotti simili meno costosi e risolvi il problema......
una pasta un po' meno cara è questa: http://www.bricoutensili.com/it/chim...igillante.html ma ce ne sono anche altre.

Tranquillo.nulla di peoccupante.come consigliato metti pasta rossa o nera.o se vuoi nastro di alluminio

scusate ma non e` meglio che esce piuttosto che rimanere incombusto nella marmitta?

Solo che non vorrei che mi riempia il radiatore cosicché non passi + aria... ma ho notato che questo liquido cola dal collettore pure a motor spenta, cioé:
non uso la motina da 1 settimana abbondante, e quando la ho messa in casetta ho ripulito collettore e tutti gli schizzi su testa, cilindro e supporto radiatore... oggi vado a prendere il decespugliatore e trovo tutto sporco di questo olio incombusto nel tavolo dove l'avevo lasciata.. strano no? 1 settimana di inutilizzo e toccando la parte inferiore del collettore mi si è quasi inzuppato l'indice!!

Piccolo O.T. : ho ripulito per bene la catena e ovviamente ora devo metterci l'olio apposito, va bene il classico olio per catena che uso sulla catena della rs ?? ( ovviamente di buona fattura non roba da 4 soldi ) :si:

perde benzina.....