Problemi accensione / minimo / carburazione s.o.s!
 

:doh::doh:
Salve a tutti ,
scusate se vi disturbo ma ho bisogno perchè non so più che fare, la mia mini cinese fa fatica ad accendersi e quando lo fa emette un tot di fumo e comunque fatica a tenere il minimo ... insomma l'accendo con un trapano "come si fa con le motogp" :si: perchè a furia di tira e ritira ho già spaccato anche un carterino di alluminio e non vorrei passare la mia vita a comprarne, dopodichè una volta accesasi e scaldata, a gas completamente chiuso dopo una decina di secondi si spegne !!!
Il motore prima di questa primavera era stato fermo almeno un annetto e mezzo però l'avevo ben guardato, gli ho anche cambiato la candela....ma continua ad avere sti problemi in accensione! ok che forse ho fatto la miscela un poco grassa ma non penso sia la fonte di tutti sti problemi....
vi prego ditemi cosa devo fare perchè fra poco la sbatto giù per il fosso ????:smt102

Ciao, non disturbi siamo tutti qui per questo.:si:
Visto che la mini è stata ferma per un annetto hai già pulito il carburatore?

Intanto grazie!
al carburatore avevo solo pulito il filtro e poi gli avevo smontato e pulito la vaschetta .... ho inoltre cambiato controllato e cambiato il tubo benzina perchè il vecchio era messo maluccio!

Per fare un'ottima pulizia dovresti togliere il carburatore, smontarlo e soffiare con il compressore nei vari buchi. Prova e vediamo se và.
Ma dimmi dopo che l'hai accesa e scaldata se dai qualche sgasata si spegne?

si praticamente la tengo al minimo di gas per un poco poi quando dovrebbe essersi scaldata e pronta a partire cmq fatica a tenere il minimo ...se sgaso sale di giri ma poi se lascio tutto chiuso dopo 5/10 secondi si spegne!
se avesse il carburatore sporco potrebbe ciò pregiudicare anche le difficoltà in accensione?

Solo per capirci meglio, e non per darti dell'ignorante, ti elenco una serie di operazioni:
a moto fredda tu inneschi il dispositivo dell'aria - metti in moto la mini - la lasci scaldare - disinneschi il dipositivo dell'aria - la usi.
Fai così?
Non è che hai il minimo basso?

Il problema di base e' che intanto per farla partire se non uso il trapano ci mette un ora con lo strappo e già qsto di suo nn e' normale, poi una volta partita e scaldata a volte si spegna appeno levo l aria altre riesco ad usarla per un po' ma ad esempio in staccata a gas chiuso si spegne sigh sigg.

Se a gas chiuso nn tiene a meno che non sia solo la vite del minimo potrebbe essere il getto del minimo troppo magro.

parliamo di un 12/12 cina, il getto è unico, ascolta come dice ZXR smonta il carburatore e soffialo in tutti i buchi con compressore, rimonta tutto e vedi come và, ah hai presente la spilletta dell'accelleratore? ha un seger che altro non è che un mini e-ring a che tacca sta partendo dall'alto? tu sei grasso più che altro perchè se fossi magro avresti la mini che rimaneva accellerata, tu controlla bene il carburatore, pulire il carburatore non vuol dire pulire solo il cicler ;) :si:

Però da fredda fa moooolto fumo... Quindi ero propenso a pensare che fosse grassa