come riconoscere polini 911 originale
 

ciao,

come faccio a riconoscere una ciclistica 911 originale?
Il motore è a aria.. lo posso riconosce da come sono posizionate le alette sulla testa?

forcelle e pinze freno ,le pinze sono marchiate polini , la posterione ha la staffa che ferma il filo che passa dentro il forcellone, le ultime serie avevano anche la terghetta di riconoscimento sul telaio.il serbatoio polini è nero con la scritta drembike mentre la replica ce l'ha bianco

...aggiungerei i registri tendicatena si trovano rivolti all'interno del forcellone, la replica li ha all'esterno

il serbatoio della 911 é in tre colori: bianco, nero oppure blu (GP2) ma nn é verniciato e tantomeno verniciabile, le tre tinte sono quelle naturali del materiale con cui é fatto

il cilindro e marchiato con i classici codici polini 316...... il collettore e marchiato polini l'avviamento ee marchiato polini,e altro oltre a quello che hanno gia detto gli altri non mi viene in mente

quoto in todo

Scusate se riuppo questa discussione ma ho notato una cosa e chiedo il vostro parere:
in tutte le foto che trovi in rete dove si parla di polini 911 REPLICA sul fianco destro del telaio è presente questo foro:
https://ibb.co/fHGAQb


https://ibb.co/mEHTBG


In tutte le foto "ufficiali" della 911 non c'è.

è un elemento che si può aggiungere alla lista di cose da controllare per non farsi inchiap.... portando a casa una replica?

in rete ne ho trovate molte in vendita, i tiranti del forcellone sono quelli giusti delle ufficiali (verso l'interno) ma hanno questo foro sul telaio........bho :doh:

Secondo me è stata aggiunta dopo da Polini e i cinesi hanno copiato quella con il foro, dovrebbe essere utile per la regolazione del carburatore.

:si: sempre grazie tuca!