Colore candela come vi sembra?
 

Ciao a tutti ho comprato una candela nuova ngk cr7, ho fatto 500ml di miscela e sono andato a fare un giro.
La moto prende bene i giri unico difetto è che a manetta la mini raggiunge la massima velocità e poi, sempre a manetta si ha la sensazione come quando si rilascia di poco il gas, una specie di freno a motore, pero la mini non rallenta.
Altro problema è quando sono a manetta e rilascio di colpo la mini continua ad avanzare come se il gas fosse a meta e molto lentamente scende di giri e rallenta.
La velocità massima è 40kmh, forse un po poca per quello che monta?

BB 5 travasi
Carburatore sha 15/15
Frizione regolabile 2 massette
Pacco lamellare e marma originale

La candela presenta una colorazione grigio scuro sulla Massa e grigio chiaro sull'elettrodo.

Ecco qualche foto
Luce artificiale
http://img.tapatalk.com/d/13/07/27/atu5yre2.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/07/27/e4unezyh.jpg

Luce solare
http://img.tapatalk.com/d/13/07/27/tyga9eqa.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/07/27/degyjabu.jpg


Grazie
Saluti

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sei magro.aggiungi 2 punti

Ok, vedo i getti che ho.

Non voglio dire una cavolata ma se non sbaglio monto il 76 di getto, non ricordo bene.

Dopo smonto e vedo se ne ho uno piu grande.

Motul 501 va bene vero?

Grazie

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Smontato e monta un getto del 74.

Ho letto che alcuni montano il 90.....

Mi sa che prendi 76 e 80

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vai di 80, 90 su un 16/16 magari, con quello vai almeno ad 80, e cmq per vedere la carburazione dal colore della candela devi tirare completamente la mini e spegnerla senza farla scendere al minimo

Da 15/15 E 16/16 cambia tanto? Addirittura di 10punti?

Prendero l 80.
Lo so che dovrei spegnerla quando sono al massimo ma era un uscita di prova.

I difetto che presenta sono descritti sopra, uno specie di freno a manetta e la difficolta di scendere di giri. So che sono sintomi di carburazione magra, pero se non fa vuoti o si spegne a manetta presumo che sono sotto solo di pochi punti.

Ma è normale che il motore da quella sensazione? Cioe una colta al massimo da l idea che ci sia un freno a motore ma non rallenta?

Diciamo che non si sente la coppia che tira il corpo all indietro ma si sente come quando si frena che il corpo va in avanti...

Non arriva benza e non ce la fa?

Con la mia configurazione a occhio quanto dovrebbe fare?

Per il momento fa 35-40 kmh

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Ce anche il problema frizione.

Da fermo apro il gas a poco meno di meta il motore sale di giri trema tutta e piano piano prende velocita.

O la frizione slitta oppure attacca troppo bassa.

Aprendo il gas a manetta da fermo da un cenno di impennata e poi piano piano prende velocita.

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Invece se sono in velocita con meta gas e apro tutto da una spinta e si impenna.

So che peima deco mettere a posto la carburazione ma secondo voi comè?

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scrivi tutto insieme! cmq 35-40 è pochissimo, la mia wt con il tuo stesso motore, però 4 travasi, fà 60 pieni, vai almeno con 80 e cmq controlla un pò di tutto, in fin dei conti sono cinesi e se tu smontassi tutto e cambiassi almeno cuscinetti e paraoli già sarebbe molto meglio

Consigli sulla frizione?

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Ricordate però che le cross hanno un riduttore di rapporto che tutte le altre cina aria non usano, pertanto ci sta che come velocità massima magari siano inferiori. Dico "ci sta" perchè poi vedendo girare qualche bimbo (quindi pesi leggeri) assieme a mini da strada (mk) alla fine grosse differenze non ne ho viste... ed anche la marmitta originale sicuramente non aiuta certo l'allungo...

Mi sembra un ottima intuizione.

Monta un pignone del 11 e corona da 54, pero bisogna vedere come il riduttore..

Anche la marmitta è corta.

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La marmitt corta dovrebbe dare ( volgarmente) più allungo.....
Ma qui non è questione di lunghezza, è solo che la marmitta originale fa così schifo che tappa ad ogni regime.

Io ne ho avuto la prova sul mio motore.
Avevo montato di tutto, dal carburatore 18mm al BB 5travasi con albero 35mm, ma finche non ho messo una marmitta decente non c'era verso di farla andare.

La marmitta è il cuore del 2 tempi, una marmitta azzecata vi darà prestazioni che neanche immaginate.