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fascia incollata?
ciao a tutti.avevo scritto un post su un difetto di una fascia su un pistone bzm 50cc praticamente nuovo.allora ho sostituito la fascia( in ghisa racing) con un altra usata cromata.oggi provo il motore.potenza impressionante se non che a un certo punto ho un vuoto vuoto che dura parecchio e penso a una calda...poi il motore si riprende sembra carburato bene non da vuoti .mi fermo e a ruota alzata lo faccio girare forte. arrivo a un quantita di giri mai sentita prima direi tra i 16 e 17000. poi spengo...dopo un po provo a farlo ripartire e sento subito che ce qualcosa che non va è come se girasse a vuoto fa un rumore metallico sembra non avere piu compressione....penso subito a una grippata.smonto il collettore e guardo dentro al cilindro.perfetto.nenche un graffio.provo a riavviare e la compressione sembra tornata.cosi penso alla fascia incollata. torno a casa.smonto tutto e guarda un po. cilindro perfetto pistone nuovo e la fascia libera....cosa puo essere statot? puo una fascia incollarsi e disincollarsi senza lasciare alcun segno su pistone cilindro e sede? scusate il romanzo....
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Può essere che per un attimo si è dilatato il tutto e poi è ritornato normale e ora va bene.
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ingrassa
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ingrasserò anche se sembrava carburata giusta..... piu che altro nn capisco come sia possibile che non ci sia nessuna anomalia da smontato.la fascia è perfetta il pistone nuovo e la sede della fascia perfetta....
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ragazzi risolto...anzi almeno per ora ho trovato il problema o i problemi...faccio prima e vi spiego la ricostruzione degli eventi....quando ho sentito il primo vuoto era un pelucco che si era infilato nell ingresso benzina del carburatore e dimezzava l entrata quindi a pieno gas si svuotava la vaschetta.quando mi sono fermato si è riempita di nuovo ho dato gas da fermo e per qualche motivo sconosciuto si é rotta la chiavetta del volano.ho spento.e non si rimetteva piu in moto...quando provavo a rimettere ilnmoto il volano non era piu fermo e scivolava sull albero dandomi l idea che mancasse compressione.ora devo cercare la chiavetta che tra l altro è piuttosto strana essendo lineare e non a mezzaluna....
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Quote:
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a boso è successo lo stesso!se senti che gira piuttosto libero è meglio guardare se gira anche la frizione...anche perchè un pò di flo flo lo deve fare
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