Campionato Spagnolo Minimoto con BZM
 

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dai su tutti in Spagna :smt124

Questa discussione mi era sfuggita, sinceramente di portare a correre i miei ragazzi in Spagna non me ne frega niente, però vorrei sapere dove e come sono le piste spagnole, mi piacerebbe vedere delle foto, dei filmati e avere maggiori informazioni per capire le differenze tra la realtà spagnola e la realtà italiana.
Esistono dei Trofei minori ? dove ? Come si chiamano ?

per ora ho trovato questo:
http://www.circuitalcarras.cat/

l'anno scorso hanno fatto l'europeo vicino a saragoza e la pista era un'autostrada!
dovresti trovare anche dei video a dimostrazione, questa è la pista di zuera:
http://www.youtube.com/watch?v=MZP3i...layer_embedded

Mi ricordavo di quel video.... pensavo fosse stata usata quella pista solo per l' europeo..... ma sono tutte così ? Gli spagnoli si allenano su piste del genere ? E' per questo che, dopo Rossi, non ci sarà più nessun italiano ai vertici del motociclismo per anni ? Possibile che i bimbi spagnoli girino su quelle autostrade ?

Girando sul web ho trovato questo sito, prova a dare un occhio ;)
http://www.portalminimotos.com/

Poi c'è questo, il campionato organizzato Chico Lorenzo
http://www.ligainterescuelas.es/

...c'è anche una scuola di "derrapaje" dove fanno dei numeri da paura!
Girano in un pistino e fanno derapate controllate con qualsiasi cosa!
Guarda questo bimbo: http://www.youtube.com/watch?v=MwGXOvWczdA

si vede che gli spagnoli non si tirano troppe storie su quanto sono grandi le piste.... gass e via!!! ....e i risultati li vediamo tutti!!!

Ho sempre sostenuto che per crescere ci vogliano sia piste veloci che pistine.

Però come dicono gli inglesi, se la vita ti da dei limoni tu impara a fare le limonate.

Quindi se le varie gare vengono svolte in piste veloci bisogna saper girare forte li perchè è li che si deve combattere per il momento, lamentarsi non serve a nulla.

A quanto vedo gli spagnoli si allenano anche in piste corte e tecniche ma fanno spesso gare in kartodromi.
La differenza è che la loro idea di "gare" si basa principalmente sul monomarca, i mezzi sono uguali per tutti i piloti

Quoto, e fresco di ritorno dall'Europeo con un rettilineo da 300 metri e 6 curve vi posso assicurare che chi vince e' il pilota, ma nella misura del 20 % non di piu' (per quanto riguarda gli junior).
Attendo flame ;)

Grazie, dopo cena do uno sguardo

Considerazioni interessanti.... non sono molto d' accordo sul "gasss e via" di Aster ma va bene lo stesso.

Ma tu che hai provato i limoni, le mele, le pere e poi i peperoni e alla fine hai smesso, puoi dirci il perchè ? Non riuscivi a fare le peperonate ?:lol1: