PMT prima e seconda scelta?
 

due domeniche fa in gara sentivo la moto un po ballerina dietro, ma tra me e me pensavo fossero turbe mie, oggi smontando e controllando vedo questo



il cerchio è dritto come si vede anche dal video, la gomma è tallonata bene, anzi, ho provato a calzarla in diverse posizioni sul cerchio, ma il risultato non cambia.
Visto che non sono tutte così, mi chiedevo, vi è già capitata una gomma simile? è un difetto o veramente esiste una prima e una seconda scelta?
La gomma è nuova, ha fatto qualifica + gara, saranno una 40ina di giri

ufficialmente le gomme di seconda scelta esistevano (non so se esistano tutt'ora) ma erano chiaramente marchiate con due tacche incise vicino al logo PMT

Io in occasione della gara di Campo di Carne ho avuto modo di passare un'oretta in pmt e parlare con Pauselli visto che mi doveva cambiare 3 posteriori!!!
Gli ho parlato di queste prime e seconde scelte, nonché dei famosi fori dove le chiacchiere volevano le gomme con 3 fori ( quelli dell'usura ) erano per i teams ufficiali mentre 4 per noi poverelli ... beh anche questa lui mi ha assicurato che è una cosa assurda, le gomme con 4 fori sono tutte 110 quelle con 3 sono tutte 105, in quanto hanno la fusione diversa!! Lui mi ha smentito su tutta l'esistenza di questi diversi materiali e puntato il dito sull'univoco livello di qualità per tutte le coperture!! Ora annotiamo anche questa, per cui se vedete in giro comme 110 con 3 fori torneremo a parlarci :si:

a me e' capitata la stessa cosa con la prima 105 che ho comprato appena uscite ...
me l'ha cambiata senza alcun problema ...