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pinky 29-11-05 12: 43

due domandine...
 
ciao a tutti,sono agli esordi in questo fantastico mondo,cosi' da neofita ho da fare 2 domande a chi ne sa' piu' di me..
-ho sentito dire che i telai delle cinesine non sono molto resistenti e quindi di controllare le saldature,pero' ho anche letto che "ripassare "le saldature non è un bel lavoro...bisognerebbe quindi tagliare e risaldare...a questo punto credo convenga aspettare che si rompa e prenderne un altro a pochi euro,Sbaglio?...Qualcuno ha messo dei rinforzi al telaio e puo' cosigliarmi dove metterli?
-La mia motina ha il 14/12,l'espansione e la lamella in carbonio da 0.25 secondo voi che getto devo montare sul carburatore affinchè sia carburata?
dimenticavo,la mini è una mk2

Anonymous 29-11-05 15: 35

ciao il mio consiglio é aspetta che il telaio si rompa e poi compra una polini o una dm usata (se non vuoi spendere molto) che costano poco di più che una cinese nuova ma sono tutta un altra cosa. anche io ho appena cominciato e ho preso una polini 910 12cv usata, e le cinesi le brucio. comunque se mi vuoi chiedere qualcosa il mio ind. é commerciale@finserramenti.it solo dalle 15 alle 20 problemi di lavoro cia e dagli del gas

pinky 29-11-05 16: 32

Quote:

Originariamente inviata da mauro 3798
ciao il mio consiglio é aspetta che il telaio si rompa e poi compra una polini o una dm usata (se non vuoi spendere molto) che costano poco di più che una cinese nuova ma sono tutta un altra cosa. anche io ho appena cominciato e ho preso una polini 910 12cv usata, e le cinesi le brucio. comunque se mi vuoi chiedere qualcosa il mio ind. é commerciale@finserramenti.it solo dalle 15 alle 20 problemi di lavoro cia e dagli del gas

beh,in effetti l'idea era quella di spendere il meno possibile per iniziare,poi se vedo che mi appassiono passero' sicuramente a qualcosa di migliore...magari italiano!per ora ho speso in tutto 135 euro,ed ho una mk2 con 14/12,molletta frizione piu' dura ed espansione..cmq sei molto gentile ad offrirmi la tua disponibilita',grazie :wink:


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