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Come bloccate la frizione ed il volano ?
A me capita a volte di ritrovarmi con la frizione o il volano lenti pur avendo stretto i dadi con forza ed anche avendo interposto una rondella dentata antiallentamento.
Usate qualche accorgimento per evitare che i dadi si allentino ? :si: |
Strano prova a cambiare i dadi magari sono un pò usurati come filetto!! Per il resto io non uso neanche le rondelle stringo normale senza forzare e non ho mai avuto problemi !!!
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Anchio come Alex zero rondelle zero problemi. Uso solo il blocca frizione. Prova a cambiare i dadi e se non funziona mi sa chè è il perno dell'albero ad essere consumato
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Io comunque non ho ancora trovato una soluzione definitiva, infatti saltuariamente mi capita ancora. L'ultima volta ad Ala nella corsia di lancio e ha distrutto mezza moto, per fortuna non era ancora entrato. :( Ho visto che non succede se lascio asciugare bene i frenafiletti e tiro abbastanza. Ho anche notato che funzionano le rondelle tonde intere e coniche, pero' andrebbero cambiate quasi ogni volta e inoltre spostando il dado lo avvicinano pericolosamente al lato interno del pignone. |
Quoto Czar.
Pure io ho spesso problemi con il dado frizione nonostante l'albero e il dado siano nuovi. Metto 2-3 gocce di frenafiletti medio e non ho nessun problema di svitamento, il dado poi si toglie tranquillamente. |
quando l'ho usato per i filetti del carter campana del polini alla fine la brugola era sempre impiastricciata e non teneva + quindi da quel'esperienza non uso + il frena filetti
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ci sono vari tipi di frena filetti io ne uso un tipo della loctite e va piu' ke bene i bulloni nn si allentano e quando li togli, il frena filetti si sgretola e nn rimane niente ne sul dado ne sulla filettatura lo uso per tutto basta una soffiata e si pulice
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io uso dei dadi in ottone ....
non sono facili da trovare ...si montavano sui collettori di scarico delle vecchie alfa :si: |
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