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EnginePaolo 16-04-13 18: 38

carenatura
 
Ho tolto le carenature inferiori.

http://www.google.it/imgres?imgurl=h...ed=0CD0Q9QEwAw

Io vorrei lasciare la minimoto a mio fratello cosė come questa in foto, ma sterzando il manubrio da una parte all'altra le carene si muovono.
I cinesi non hanno fatto delle buone saldature e smontare tutto per due gancetti da alla noia.

MTrevi 16-04-13 19: 37

E quindi dove sarebbe il problema?

resa1986 16-04-13 19: 43

Quote:

Originariamente inviata da EnginePaolo (Messaggio 1936120699)
Ho tolto le carenature inferiori.

http://www.google.it/imgres?imgurl=h...ed=0CD0Q9QEwAw

Io vorrei lasciare la minimoto a mio fratello cosė come questa in foto, ma sterzando il manubrio da una parte all'altra le carene si muovono.
I cinesi non hanno fatto delle buone saldature e smontare tutto per due gancetti da alla noia.

cacchio ma sei uno sfaticato incredibile, porco giuda se non hai nemmeno voglia di smontare 4 pezzi del cavolo di una minimoto figurati sulle auto.................

matek.roma 16-04-13 20: 23

Ahahahahahahah....lo stimo sempre pių..secondo me lo fā apposta!

virak94 16-04-13 20: 35

Quote:

Originariamente inviata da MTrevi (Messaggio 1936120712)
E quindi dove sarebbe il problema?

:si::si: non ho capito neanche io... :lol1:

EnginePaolo 16-04-13 21: 35

Il tipo di carenatura non permette di ancorarla al telaio senza agganciare le altre parti.
Si muovono quelle laterali sterzando. Mi piacerebbe sapere chi di voi ha tolto quelle inferiori e l'ha lasciata cosė com'č.

virak94 16-04-13 22: 02

Quote:

Originariamente inviata da EnginePaolo (Messaggio 1936120762)
Il tipo di carenatura non permette di ancorarla al telaio senza agganciare le altre parti.
Si muovono quelle laterali sterzando. Mi piacerebbe sapere chi di voi ha tolto quelle inferiori e l'ha lasciata cosė com'č.

io l'ho fatto per svariati motivi...ho addirittura segato i supporti delle carene laterali.
1-tolte per estetica...senza la mini mi piace di pių
2-il problema dello sterzo che toccava (lo odiavo)
3-non distruggere le carene a ogni uscita in pista
4-avere un minimo di raffreddamento migliore visto il motore ad aria
5-in pista senza carene se devi fare un intervento al volo č pių agile invece di stare a smontare le carene.
e se posso darti un consiglio le saldature ripassale tutte che non fa mai male.

EnginePaolo 17-04-13 13: 43

Quote:

Originariamente inviata da virak94 (Messaggio 1936120774)
io l'ho fatto per svariati motivi...ho addirittura segato i supporti delle carene laterali.
1-tolte per estetica...senza la mini mi piace di pių
2-il problema dello sterzo che toccava (lo odiavo)
3-non distruggere le carene a ogni uscita in pista
4-avere un minimo di raffreddamento migliore visto il motore ad aria
5-in pista senza carene se devi fare un intervento al volo č pių agile invece di stare a smontare le carene.
e se posso darti un consiglio le saldature ripassale tutte che non fa mai male.

Grazie per il tuo intervento, grazie veramente.
Non ho la saldatrice per imparare a ripassarle da me.

virak94 17-04-13 15: 20

fai come me....fabbro e via!! ;)

Cappe 17-04-13 18: 06

Buttala!


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